- 主题:从规划角度来说也是铁锂必胜
这是吃饱了撑的
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电动汽车怎么回馈电网？
感觉方案不可信的样子。晚上充电，白天放电回馈电网。关键是白天，电动汽车也要开，晚上冲的电就是为了白天开啊。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 目前已经开始布局电动汽车储能，上海部分地区开始免费更换双向充放电桩，铁锂循环次数占优
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FROM 120.244.194.*
比如我的车，每天通勤60公里，一周充一次还绰绰有余，这个技术真成熟的话，打不了就充的频繁点呗
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 电动汽车怎么回馈电网？
: 感觉方案不可信的样子。晚上充电，白天放电回馈电网。关键是白天，电动汽车也要开，晚上冲的电就是为了白天开啊。
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FROM 36.112.190.*
然后，下班一看，电不够了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 晚上充谷电，然后白天开到公司还给电网赚差价？
: 车现在支持吗？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 101.40.173.*
这样会损坏电池吧
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 晚上充谷电，然后白天开到公司还给电网赚差价？
: 车现在支持吗？
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FROM 27.154.201.*
不会让你民电补贴商电的，工业波谷波峰也有一块钱差价，每天50度，1000次能挣回电池钱
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
:家充5毛甚至更低，商用电好几块，还是有赚头的。:每天输出个30度电，能赚个50？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.112.*
明明开车是个享受。怎么搞到现在变成这么扣扣索索了
【 在 xiadayu (下雨下雪) 的大作中提到: 】
: 目前已经开始布局电动汽车储能，上海部分地区开始免费更换双向充放电桩，铁锂循环次数占优
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FROM 183.156.48.*
真一千个循环的话，电池包寿命也就差不多了。
一天输出算10小时，输出5千瓦有点高吧？
而且每天50度，电池包容量要多少？
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 不会让你民电补贴商电的，工业波谷波峰也有一块钱差价，每天50度，1000次能挣回电池钱
: :家充5毛甚至更低，商用电好几块，还是有赚头的。:每天输出个30度电，能赚个50？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 122.193.199.*
这个模式其实挺好的
每一个带大电池的电动车，都是帮助电网削峰填谷的小充电宝，晚上廉价的谷电充满，白天在峰电时段反向卖电给电网，商业模式也能跑通，电网 用电单位 车主个人，三方均受益。
这是一门好生意。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 目前已经开始布局电动汽车储能，上海部分地区开始免费更换双向充放电桩，铁锂循环次数占优
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FROM 103.35.105.*
也就实验一下而已
光伏的电都收不完。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这个模式其实挺好的
: 每一个带大电池的电动车，都是帮助电网削峰填谷的小充电宝，晚上廉价的谷电充满，白天在峰电时段反向卖电给电网，商业模式也能跑通，电网 用电单位 车主个人，三方均受益。
: 这是一门好生意。
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