- 主题:好久没关注车市了,请问30万左右的电车四驱是真四驱还是适时四
下雪看胎,四驱有点用不多。
混动越野可以看方程豹,坦克300等
纯电可选不多,icar03或者唐ev?
有钱可上猛士917。
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以前电车刚出四驱的时候,大部分都是全时。现在为了电耗,大部分都是适时。
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个人感觉,电车四驱,接近于全时四驱,平时基本还是四轮驱动,只有手工设置成为经济模式,才切换为两轮驱动。跟传统全时四驱区别是没有机械式的中央差速器,改由电脑根据传感器信息,分配前后电机动力。
【 在 zyliuxing 的大作中提到: 】
: 以前油车有全时四驱和适时四驱。现在的电车动力好像不金贵了,那四驱性能如何啊?全时还是适时?30万左右的SUV有必要上四驱 ...
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大致了解了,市区开电车还是选两驱吧,四驱损失续航,也不敢真的浪。
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恰恰相反,平时都是两驱,手工设置才是全时四驱,全时四驱的电耗太高了。即使两驱,电耗也比单电机的要高一些
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 个人感觉,电车四驱,接近于全时四驱,平时基本还是四轮驱动,只有手工设置成为经济模式,才切换为两轮驱动。跟传统全时四驱区别是没有机械式的中央差速器,改由电脑根据传感器信息,分配前后电机动力。
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显然电机更垃圾啊,传动轴可以锁止,打滑时依然有全部动力用来脱困
前后电机其中一个打滑就丧失这部分动力
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 是不是电车四驱还强一点,因为他电机独立动力不用分来分去
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看问界新M7焕新版的预订界面:
【 在 zyliuxing 的大作中提到: 】
: 以前油车有全时四驱和适时四驱。现在的电车动力好像不金贵了,那四驱性能如何啊?全时还是适时?30万左右的SUV有必要上四驱吗?大部分城里开,冬天0度左右,偶尔下点雪。
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U8是有前后机械锁的,一个电机220kw的功率,单说后轴总共是440kw
【 在 northliver 的大作中提到: 】
:双电机的,应该都是差速锁结构,交叉轴的不可能通过,单轮附着力也一样不行:假如有其它的刹车模式电子辅助,估计会好一些:仰望
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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单电机扭矩也不是汽油机低速扭矩能比的。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 显然电机更垃圾啊,传动轴可以锁止,打滑时依然有全部动力用来脱困前后电机其中一个打滑就丧失这部分动力 ...
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电蛆可以了解下变速箱
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 单电机扭矩也不是汽油机低速扭矩能比的。
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