以往大电池都是备用一年的一两次长途，可能还多数是小长途(500-800以内)，
或者前几天有个人每天通勤一百公里那种，
或者没法安桩。
还有一种是家里搞了个短途的比较高端的，却有个高尔夫之类的油车备用长途。
感觉这几类应用都可以被乐道一统江湖，
15万把车拿下，用个五年出手，二手车可能七万，买的人想想车子才七万，用的电池又没质量顾虑，虽然每个月支出600，结合七万车价，电池无忧，二手车市场也是无敌。
乐道，
你永远的长途外挂，
关键几个参数实打实超过Model Y，
15万的性价比王，
吊不吊？
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你说的这些人会买五年后的二手车。
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 买这个价位车子的人会对月租金感到非常抵触
: :以往大电池都是备用一年的一两次长途，可能还多数是小长途(500-800以内)，:或者前几天有个人每天通勤一百公里那种，
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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长途我租个油车不好吗？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 以往大电池都是备用一年的一两次长途，可能还多数是小长途(500-800以内)，  
: 或者前几天有个人每天通勤一百公里那种，  
: 或者没法安桩。  
: 还有一种是家里搞了个短途的比较高端的，却有个高尔夫之类的油车备用长途。  
: 感觉这几类应用都可以被乐道一统江湖，  
: 15万把车拿下
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 183.199.147.*

长途买混动更经济
平时用不到长续航
还得扛着大电池每天跑
跑长途还得担心补不上电
焦虑没解决

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:以往大电池都是备用一年的一两次长途，可能还多数是小长途(500-800以内)，:或者前几天有个人每天通勤一百公里那种，

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.249.*

想多了，和当初AD吹X9一样。这水平，乐道月销超1000的概率不大

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:以往大电池都是备用一年的一两次长途，可能还多数是小长途(500-800以内)，:或者前几天有个人每天通勤一百公里那种，
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