- 主题:有数据更新，版上有人一辆车家用开满20万公里且满15年了吗？
40万飘过
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 要不然就是抬杠啊，举着千年的蒲扇笑话电风扇只能用十来年，啥心理？
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FROM 223.104.38.*
没，22年那时候电车还差点意思，我这属于49年加入国军，最后一波油车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 换了电车？
: 我这刚有个换电车的，直言退不回去了，各项性能功能差太多
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FROM 223.104.41.*
2010年2月第一辆车，大众途安，现在9万多公里，打算一直开下去
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 要不然就是抬杠啊，举着千年的蒲扇笑话电风扇只能用十来年，啥心理？
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FROM 111.197.232.*
公司有充电桩，确实省钱；再加上一两辆油车跑长途，绝了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 之前有板油说了，他们公司所有公务车全都换成蔚来了，换电，随便开，使用和保养成本大幅下降。
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FROM 223.102.69.*
07年8月买的车，本打算开到2022年8月，凑够15年。
结果2020年开始有两三次打不着火，修了也不管用，太耽误事了，于是提前一年换掉了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 要不然就是抬杠啊，举着千年的蒲扇笑话电风扇只能用十来年，啥心理？
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FROM 111.194.201.*
产品经理不重要，重要的是谁来忽悠，要是马斯克是中国人，那中国的电车就基本就剩一个TSL品牌了。特斯拉为什么卖得好？一是早，二是它起个好名字，但最重要的是马斯克能忽悠，都忽悠成美国工程院院士了。雷军会可能成为工程院院士吗？差得太远了
直到现在还有好多人以为是马斯克创建了特斯拉，实际上他是买的
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 所以产品经理很重要
: 目前国内的新势力，其实核心竞争力不是什么三电，不是什么底盘
: 而是产品定位
: ...................
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FROM 124.205.79.*
支持一下，17年17万了，依然验车一次过。
正常用，发愁啥时候坏。
【 在 smth2005 的大作中提到: 】
: 18年17万公里，还在继续开，今年第一次保养外修理，气门室盖漏油，换缸垫。
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FROM 42.245.202.*
马斯克可不是忽悠
人家是有几大核心技术支撑的，那个时候国产新势力还不知道在哪里呢
现在你看到的现代的新能源汽车，感觉原本就应该是这样
但是这在特斯拉刚开始的那个时代，一切都还没有
马斯克买的那个特斯拉，和他后来搞成功的完全两码子事
就像抖音在北美搞的那个tiktok，前身还是抖音买的Musical.ly
但是能说tiktok就是Musical.ly吗？完全两回事好不好
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 产品经理不重要，重要的是谁来忽悠，要是马斯克是中国人，那中国的电车就基本就剩一个TSL品牌了。特斯拉为什么卖得好？一是早，二是它起个好名字，但最重要的是马斯克能忽悠，都忽悠成美国工程院院士了。雷军会可能成为工程院院士吗？差得太远了
: 直到现在还有好多人以为是马斯克创建了特斯拉，实际上他是买的
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FROM 183.208.254.*
车1 01-12
车2 10-16
车3 12-24
车4 16-今
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 要不然就是抬杠啊，举着千年的蒲扇笑话电风扇只能用十来年，啥心理？
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: ※ 修改:·wsnsw 于 May 19 13:35:11 2024 修改本文·[FROM: 36.153.124.*]
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修改:wsnsw FROM 36.153.124.*
FROM 120.244.238.*
感觉你这情况应该是更多的
【 在 pahuihui 的大作中提到: 】
: 车1 01-12
: 车2 10-16
: 车3 12-24
: ...................
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FROM 221.227.53.*