- 主题:开了一年半的增程发现油箱真没必要。
很多人都被可油可电忽悠了，开上后才发现油那部分都可以不用，就是多余的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那你为什么不直接买纯电车？几十岁的人了，自己的需求都不清楚，买了车又来长吁短叹。
--
FROM 1.202.187.*
对缓解里程焦虑非常有效，电开到底壳没事，反正有油兜底
另外冬天开热风很合适，直接发动机供热，不走动力电池和压缩机
而且价格还有优势，纯电电池大，很贵
不足之处是系统复杂，可能故障率会比纯电高
综合来说是优势大于劣势的
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 很多人都被可油可电忽悠了，开上后才发现油那部分都可以不用，就是多余的
--
FROM 218.79.213.*
确实是，对80% 的家庭用户，纯电是终点，增程就是中间产物
剩下20%，必须增程
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 一年半总共烧了3箱180升油，其实都是省内200km以内的路程，纯电的话再不济也能达高速400km续航，活动范围都在长三角。逢年过节也不可能开车回老家，太远了，一千多公里，大人受得了，小孩都受不了。下次换车肯定纯电。
--
修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
听到很多观点都说增程车主下一辆就是纯电
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 一年半总共烧了3箱180升油，其实都是省内200km以内的路程，纯电的话再不济也能达高速400km续航，活动范围都在长三 ...
--
FROM 124.70.231.*
极氪001
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 什么车？
: :
--
FROM 120.245.134.*
车背着大电池，又不是人背着大电池。自己的体验好，才是关键。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 也会有人说：
: 你的很多短途旅行，都背着没必要的大电池在行驶，就像插混的背着发动机，增程的背着发电机那样。哈哈
: 所以主要看自己的长途旅程占比
: ...................
--
FROM 120.245.134.*
公司有免费桩，爽到被窝里打滚
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 自从买了电车，就变得抠门了，哪里充电最便宜，哪怕差一毛也得算一算。早晨也不会醒了躺着看手机了，六点起来，冲个便宜电，锻炼锻炼身体，哈哈。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
--
FROM 183.46.37.*
谁统计的，8万块的秦plus用油里程也很少，都是天天充电的？
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 无论是增程，还是比亚迪的 dmi插混，官方统计数据表明，用户用油的里程占比非常少。
: 最后，大家会发现，背个多余的发动机确实没必要，也没有想象中说走就走的那么多长途需求
:
--
FROM 223.166.104.*
关键还是价格问题
有些人买的增程比纯电还贵，自己还没有充电桩，当然觉得后悔了
买8万块的秦plus的，没听说过后悔的
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 听到很多观点都说增程车主下一辆就是纯电
:
--
FROM 223.166.104.*
别吹，哪家纯电120跑400，挺难的。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 一年半总共烧了3箱180升油，其实都是省内200km以内的路程，纯电的话再不济也能达高速400km续航，活动范围都在长三角。逢年过节也不可能开车回老家，太远了，一千多公里，大人受得了，小孩都受不了。下次换车肯定纯电。
--
FROM 114.246.239.*