- 主题:现在high的很,万一老美芯片禁运呢?
有专业的人吗
--
FROM 60.176.150.*
现在车规级芯片有啥是中国造不出来的
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 有专业的人吗
: --
:
发自「今日水木 on OCE-AN50」
--
FROM 123.119.98.*
鸿蒙智行:还有这好事?
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 有专业的人吗
--
FROM 101.229.18.*
--
FROM 101.228.116.*
byd:无所谓,不用车规级的
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 现在车规级芯片有啥是中国造不出来的
:
: 发自「今日水木 on OCE-AN50」
: --
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 180.79.245.*
貌似这种芯片制程不高,不受限制
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
:有专业的人吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 115.47.107.*
专业
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: byd:无所谓,不用车规级的
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 120.229.19.*
不行买华为的。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 有专业的人吗 ...
--
FROM 223.104.40.*
作为汽车产业链自主可控的一部分,工信部提出2025年汽车芯片国产化率提升至20%的发展目标,此举受到了一众车企的积极响应
这还是今天最新鲜的新闻 敌情不在行业。不理解汽车级芯片的意义
--
FROM 112.96.114.*
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: byd:无所谓,不用车规级的
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
车规这东西是传统大厂联合起来制定的,比亚迪和特斯拉看到后估计是:我们在电车上投入研发领先这么多年,你们联合起来搞个规则就想束缚我们,傻子才跟。
--
FROM 58.255.195.*