杂牌车，这车卖17都没人要
【 在 shenhuxi01 的大作中提到: 】
: iX3 裸车降到27万了，为啥销量还是上不去  
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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ix3的哈曼卡顿16喇叭，能被model y秒杀？  
  
【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
:  就动力上是被秒杀吧
:  操控 iX3的也很好
:  ～也很好不代表不被秒杀，前置2驱跟四驱双电机比操控？另外重量差了多少。。。
:  续航 80度电池 你看实测就知道了 和Y长续航持平
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一个油改电就劝退一半人了，实际宝马电车是油电混用平台，又不像特斯拉品牌先发优势和创始人个人魅力太大了，降到30万区间后，很多年内有钱人和没钱人都可以买
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 shangni 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.68.*

27能落地吧

【 在 shenhuxi01 的大作中提到: 】
:iX3 裸车降到27万了，为啥销量还是上不去

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.205.79.*

【 在 ajanexue 的大作中提到: 】
: 我两个油标，买了一辆埃安v，一辆ix3，ix3高配是31万买的，埃安的空间大，车开起来比较轻盈，但操控比较虚，配置方面车机自带了高德。ix3在其他方面远比埃安就强太多了，底盘，隔音，音响，包括辅助驾驶，实体按键和自动天窗也实用的多，开起来很有信心。不足是降价比较厉害，但现在低配26落地，我觉得已经很有性价比了。
: 特别说一下，埃安的车机买了一年后启动的时候挺慢的，要过一会才能开始导航，还会给一些没用的提醒，也无法关闭，天幕是最不实用的，冬天冷夏天热，必须买一个遮阳的遮住。但这个车的空间确实好，而且座椅有通风
: 顺便说一下，特斯拉的舒适型也比宝马的差远了
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请问iX3是什么时候入手的？全下来多少米？
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