- 主题:秦L日常综合油耗
现在最早的dmi才3年，你怎么确定网约车换车的？
还不是脑补
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 3年后，大概率网约车也会换车了。
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FROM 218.247.161.*
能买10w左右车的人，当然会考虑
何不食肉糜。。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 买10万的车，还考虑残值？
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FROM 124.127.200.*
2.2w vs 2.8w 刀
已经均比国内贵多了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 二手相对于新车的保值率还是高的
: 比如10年的卡罗拉，很少有低过4万的
: 卡罗拉这种车，未来新车要再大幅降价也很难了吧
: ...................
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FROM 118.144.132.*
牛
【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 秦PLUS 最低荷电状态油耗 厂家标注4.6 小熊综合油耗查询4.79，样本数2911，比厂家高了4%
: 秦L 80KM 最低荷电状态油耗 厂家标注3.8 ，对比估计日常综合油耗在 4.0
: 秦L 120KM 最低荷电状态油耗 厂家标注3.98 ，对比估计日常综合油耗在4.1
: ...................
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FROM 111.198.60.*
2.9呢？
【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 秦PLUS 最低荷电状态油耗 厂家标注4.6 小熊综合油耗查询4.79，样本数2911，比厂家高了4%
: 秦L 80KM 最低荷电状态油耗 厂家标注3.8 ，对比估计日常综合油耗在 4.0
: 秦L 120KM 最低荷电状态油耗 厂家标注3.98 ，对比估计日常综合油耗在4.1
: ...................
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FROM 115.238.160.*
合资车的新车价格都崩了，二手车还有残值率？
按照现在的二手车价钱算十年后残值率，不就是典型的刻舟求剑么。
估计以后小学课本可以改一改了，用这个典故来诠释“刻舟求剑”更贴近大家生活。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 二手相对于新车的保值率还是高的
: 比如10年的卡罗拉，很少有低过4万的
: 卡罗拉这种车，未来新车要再大幅降价也很难了吧
: ...................
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FROM 183.2.185.*
嗯，配置还不一样，如果配置拉平，价格最多差20%
比国内贵那是的，问题现在美刀不值钱啊
所以我只是看相对差价，绝对价格么就不用看了，肯定是国内便宜。
国内现在卡罗拉混动10万之内能搞定，所以凯美瑞混动应该要降价到12万左右才有吸引力。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 2.2w vs 2.8w 刀
: 已经均比国内贵多了
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FROM 223.166.104.*
不同车型不能一概而论
现在卡罗拉混动什么的已经是降价过几轮了，基本也是参照秦plus价格比例降的
现在基本是国外价格一半
后续还能降多少？
过去再降价今后就会一直降价么，你这个才叫做刻舟求剑吧
【 在 foxbo 的大作中提到: 】
: 合资车的新车价格都崩了，二手车还有残值率？
: 按照现在的二手车价钱算十年后残值率，不就是典型的刻舟求剑么。
: 估计以后小学课本可以改一改了，用这个典故来诠释“刻舟求剑”更贴近大家生活。
: ...................
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
按国外差距也得13w
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，配置还不一样，如果配置拉平，价格最多差20%
: 比国内贵那是的，问题现在美刀不值钱啊
: 所以我只是看相对差价，绝对价格么就不用看了，肯定是国内便宜。
: ...................
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FROM 222.129.128.*