- 主题:雅阁油耗出来了，3.99L/100km
究竟是在比车好还是比油耗低啊
你这秦是低端车，油耗低不是很正常么。。。合着宾利和劳斯莱斯应该油耗1.5才符合"上马"的标准？
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 所以还不承认你就是在尬黑么。
: 1、插混最大的优势是上下班可以充电0油耗，这最大的优势，直接放弃，就是为了照顾你们这些沉迷落后技术跟不上世代的遗老；
: 2、即使不充电，日常市区油耗也毫无疑问低于雅阁这类落后技术，所以雅阁的支持者也直接不比这个了；
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FROM 49.73.14.72
飞利浦手机待机10天，代表飞利浦手机工业技术超越了三星？？？
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 是在比汽车工业技术，新一代汽车技术在淘汰曾经先进但已经落后的技术。
: 如果你认为油耗越高越好那是你的自由。我想正常人不会认为宾利和劳斯莱斯代表什么汽车工业技术，
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FROM 49.73.14.72
可惜了，油耗在汽车的众多参数的重要性中只能排在前10
动力
操控
空间
内饰
外观
安全性
哪一个都比油耗重要，技术层面，发动机技术和变速箱技术比"省油技术"更符合工业发展标准
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 你非要类比，也应该是byd代表智能机，在芯片更快，手机功能更强的情况下，比老人机雅阁电池待机还更长，
: 这当然代表工业水平的进步。
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FROM 49.73.14.72
那依你的意思大家都买比亚迪呗？是这样吗？
智能机普及率95%了
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 你是不是很多年没更新过汽车信息了...还变速箱. 大清朝已经亡了大哥。或者你可以理解这次比的就是发动机变速箱比雅阁强啊。
: 你搜搜本版有多少开电车后把电车比喻成智能机，油车比喻成功能老人机，秦L日常上下班就是纯电智能机，然后待机还比你老人机更强，那老人机还有存在的必要吗？
: 另外你列的这些雅阁哪方面比秦L强了？最重要的价格你还不列，
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FROM 49.73.14.72
可惜了，比亚迪车主还是某固定群体，它始终无法取代奔驰宝马特斯拉
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦的配置比雅阁高多了，智能化更是吊打雅阁，还有外放电功能。如果秦是低端车，那雅阁就是纯垃圾车。
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FROM 49.73.14.72
看懂上下文再叨吧，前面您队友说了秦是"下马"，敢问比亚迪的"上马"是？
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 你的逻辑很奇特，油耗低就是低端车？那日系车宣传油耗低，说明日系车都是低端车吧？那车企怎么不把车的油耗往高了做？那样不就高端了？哈哈哈哈哈
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FROM 49.73.14.72
啊？你把一辆车分成"上马"和"下马"场景，这确实超出我的理解范围了，失敬失敬
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 你第一次回的帖子说的很清楚，你要反思下自己的理解能力吧？上马 是日常上下班场景纯电。 雅阁根本没对应的上马
: 很怀疑你逻辑能力，是故意搅浑水还是确实不行，
: 先是把宾利和劳斯莱斯 搬出来证明油耗高才是好车
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FROM 49.73.14.72
好诗好诗
人间正道是沧桑，锁电失速不可取
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山~
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FROM 49.73.14.72
嗯，我那初中毕业的表弟上个月刚买了一个
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 销量前10都7个了。
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FROM 49.73.14.72
好奇特斯拉销量碾压的时候你吹特没。。。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 啊，对对对，看来比亚迪销量是越来越不成样了~
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FROM 49.73.14.72