插混占比还会逐步提高

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主题:插混占比还会逐步提高
楼主|spadger|2024-06-02 21:00:13|只看此ID
插混含増程最终市场占有率会超过燃油+纯电。

插混车8年以后即使电池衰减到50%，还可以当一台非常省油的HEV车辆使用，还是比燃油
车省油。纯电车电池严重衰减50%以后就可以报废了。
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1楼|sunlustre|2024-06-02 21:07:43|只看此ID
衰减到50%，实在太难。

【在 spadger 的大作中提到: 】
: 插混含増程最终市场占有率会超过燃油+纯电。
: 插混车8年以后即使电池衰减到50%，还可以当一台非常省油的HEV车辆使用，还是比燃油
: 车省油。纯电车电池严重衰减50%以后就可以报废了。
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2楼|wuhuadasha|2024-06-02 21:18:48|只看此ID
插混比较容易衰减，不是说混动车主一滴油都不想烧吗
【在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 衰减到50%，实在太难。
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3楼|sunlustre|2024-06-02 22:44:11|只看此ID
撸主说纯电衰减50%。

【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混比较容易衰减，不是说混动车主一滴油都不想烧吗
: :
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4楼|winsen|2024-06-02 22:45:25|只看此ID
好奇你开什么车？

【在 spadger 的大作中提到: 】
: 插混含増程最终市场占有率会超过燃油+纯电。
: 插混车8年以后即使电池衰减到50%，还可以当一台非常省油的HEV车辆使用，还是比燃油
: 车省油。纯电车电池严重衰减50%以后就可以报废了。
: ...................
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5楼|wrsea|2024-06-02 22:52:05|只看此ID
有一定道理，如果byd的混动证明能达到丰田hev的耐用度，那就简直神了。
纯电现在最大的问题还是使用寿命不够明确，到底能用多久谁也说不清。

不过论使用体验还是纯电更好。
※ 修改:·wrsea 于 Jun 2 22:53:07 2024 修改本文·[FROM: 223.166.104.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.166.104.*]

修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
6楼|wypang|2024-06-02 22:54:15|只看此ID
都一样吧，听说时间到了就衰减，不看里程
【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混比较容易衰减，不是说混动车主一滴油都不想烧吗
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发自「快看水母于 V1955A」
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7楼|darkpain|2024-06-02 22:54:44|只看此ID
衰减50%还是很难的，锁到50%有可能。
所以蔚来在纯电市场快熬出头了。
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8楼|wuhuadasha|2024-06-02 22:58:14|只看此ID
现在电池改进了，日历寿命提高很多了吧
【在 wypang 的大作中提到: 】
: 都一样吧，听说时间到了就衰减，不看里程
: 发自「快看水母于 V1955A」
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9楼|wypang|2024-06-02 23:14:04|只看此ID
为啥锁，不应该随着时间电池衰减，需要把锁的电放出来补充里程吗？
【在 darkpain 的大作中提到: 】
: 衰减50%还是很难的，锁到50%有可能。
: 所以蔚来在纯电市场快熬出头了。
发自「快看水母于 V1955A」
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