单踏板可以备刹车啊
到红灯前，速度较快时，直接丢油门，预感有过线的趋势，就提前备一下刹车。
但如果开的不激烈就不用这么做，直接油门控速了，多退少补。


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 速度马上就掉光了，还备个啥。。。 ...
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你有资格让这些马路杀手不上路么？
你愿意在他们开不习惯的一辆车的时候从他们前面经过么？
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 这才是正常情况，合格司机的应有表现
: 油车电车切换，一个单踏板就矫情来矫情去的，这个适应不了，那个有安全隐患的
: 说明本身不适合开车，天然肢体协调有问题，还是赶紧放弃开车吧，妥妥的潜在马路杀手
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“单踏板”这个词就是错的，只不过方便大家理解我就用用，特斯拉更是因为没有crbs以及动能回收之强而让这个油门控速的习惯成为了半强制。其他车我没见过像特斯拉这么武断不给用户适应老习惯的选项的。所以用其举例。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 为啥你们把单踏板和特斯拉绑定了，不是只有特斯拉在做单踏板，而且特斯拉从来没有宣传过单踏板
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CRBS就是垃圾，徒增刹车复杂度，增加刹车失灵风险，刹车失灵爱好者应该坚决抵制CRBS才对。


【 在 ddle 的大作中提到: 】
: “单踏板”这个词就是错的，只不过方便大家理解我就用用，特斯拉更是因为没有crbs以及动能回收之强而让这个油门控速的习惯成 ...
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嗯，你的格局很大——用户不习惯我们，我们就教育用户
【 在 vta 的大作中提到: 】
: CRBS就是垃圾，徒增刹车复杂度，增加刹车失灵风险，刹车失灵爱好者应该坚决抵制CRBS才对。
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