是么？我咋不知道，华为那么牛逼呢？哦，对了，去年赛力斯在重庆，华为演示过方案，不好意思，演示的还是带高精地图的。
哦，对了，吹无图，但凡是个人就知道，所谓的无图，也只能在城市大路，直道跑得通。当然，这还得感谢tsl的bev。
哦，对了，吹端到端，没有为啥，因为tsl刚做出来show了，所以我们也会端到端了。

哦，对了，你说的普通L2,指什么？蔚小理米等的L2？

别不懂装懂了。

【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 崔总其实只要自己真正接触过华为的ADS2。0智驾就不会说这种P话了
: 下面回复的人基本都没接触过ads2.0，基本都是靠脑补。但凡接触过基本上除了拿钱发帖的纯黑都不会认为华为的这个L2跟普通的L2一样
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不对
L5的定义就是厂家担责
深圳于2022年8月份开始施行的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》中，对事故责任做出了明确规定：
一、有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任。
二、完全自动驾驶的智能网联汽车，在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故，由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任，但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定。
三、交通事故中，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

塞力斯的协议不能违反法规

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 自动泊车出事故不赔，就是个功能，而且是免费功能，爱用不用，接受这个协议就用，不接受就别用。
: 问界的超视距无人代驾泊车功能，如果出事故，赛力斯和华为也不赔，你接受就用，不接受就别用。但这不妨碍它就是一项L5级别的功能。
: 美团的无人送货车看起来很简陋是吧，但它也属于L5级驾驶车辆。
: ...................
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一知半解就是这样，没上过会结合猜测来幻想。

那么告诉你清华成人教育二十多年以前就停止发放学历的招生了，只提供非学历学位的教育提升。

你看看你的表述，还什么本科清华成人教育，笑死人 。高中生只能说出高中生水平的话呀。
【 在 seeredsea @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 成教其实也可以出人才
: 勤能补拙
: 但前提要有自知之明
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Jun  6 10:26:48 2024 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*

额
站成others了
这眼光...
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 幼稚。我现在也站啊，看不到我发文的手机型号吗？
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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哦 原来你说的问界已经能做到的L3-5指的是“我可以自动驾驶，你也可以不看着，但出了事故我不负责”是吧



【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 自动泊车出事故不赔，就是个功能，而且是免费功能，爱用不用，接受这个协议就用，不接受就别用。
: 问界的超视距无人代驾泊车功能，如果出事故，赛力斯和华为也不赔，你接受就用，不接受就别用。但这不妨碍它就是一项L5级别的功能。
: 美团的无人送货车看起来很简陋是吧，但它也属于L5级驾驶车辆。
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