- 主题:是哪年哪款车突然奠定比亚迪老大地位的？
以前还是很普通的一家车企，怎么突然就变成老大了呢？
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看了一下大家意见，感觉可能是秦dmi把销量给拉上去了
【 在 stocklotus (明心见空) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的崛起大概分为三个阶段：
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: 第一阶段：绿牌和送牌照政策。大概14-15年左右，比亚迪虽然总体销量不大，但是在新能源已经是龙头地位了，因为那个时候新能源车可选择不多，比如在上海就比亚迪、荣威，还有零星的北汽。
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嗯，对于普及电动车贡献不小
【 在 casid (casid) 的大作中提到: 】
: 比亚迪一直是中国电动车的先驱者，当年E6就开始了；一直在顶着国内众人的鄙视在做汽车，想想当年多少人，现在多少人在骂BYD，这个车企值得点赞，起码他让很多中国人能用上了便宜的车，也让中国汽车不被日系，欧系在中国漫天要价。不知道为什么很多人骂他，这帮狗娘养的人。
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电车方面，比亚迪比拓速乐要早
【 在 kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 的大作中提到: 】
: 2008首次量产电车E6,2008 F3DM；2014秦DM，2015唐DM；2020汉纯电和汉DMI；2024DM5
: 殖人喜欢认特斯拉做祖宗，其实比亚迪更早；殖人喜欢说别人都是抄特斯拉的，其实现在革油车命的主力是比亚迪DM系列插混，特斯拉根本没有
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 以前还是很普通的一家车企，怎么突然就变成老大了呢？
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2008年发布个ppt。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: 这就颠倒黑白了。特斯拉的车是2008年上市的，比亚迪e6是2011年上市的。更早的是日产聆风。
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: 现在能翻到2009年的新闻，当时比亚迪e6还是“概念车”。2010年，作为深圳出租车进行“内测”。2011年正式上市。
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对，而且高中低端全面发展
【 在 feitonfeiton (feitonfeiton) 的大作中提到: 】
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: 从电车补贴 油车限号开始的。。最后剩下来的自然就是牛逼啊得了。。他定位不像其他品牌
: 像不卖车卖服务的蔚来，其他上来就搞花哨的鸥翼门 。。他主打就是务实 后来才搞花哨的 高端品牌
: 让大家一下觉得他牛逼了。。
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