嗯！

【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 比亚迪的崛起大概分为三个阶段：
: 第一阶段：绿牌和送牌照政策。大概14-15年左右，比亚迪虽然总体销量不大，但是在新能源已经是龙头地位了，因为那个时候新能源车可选择不多，比如在上海就比亚迪、荣威，还有零星的北汽。
: 第二阶段：18-20年左右。秦Pro、新宋、新唐，车子一下子变得很漂亮，这个时候还是DM技术，但是比一代的有所进步，最大的进步是外形。领先地位进一步巩固。
: ...................
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FROM 115.198.137.*

  2008年发布个ppt。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。
  
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
:  这就颠倒黑白了。特斯拉的车是2008年上市的，比亚迪e6是2011年上市的。更早的是日产聆风。
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:  现在能翻到2009年的新闻，当时比亚迪e6还是“概念车”。2010年，作为深圳出租车进行“内测”。2011年正式上市。
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FROM 39.144.57.*

惜秦皇汉武，略输文采；唐宗宋祖，稍逊风骚

【 在 whs861120 的大作中提到: 】
: 秦唐宋汉
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 120.253.221.91

有关系啊，之后变更了几个公司的法人。
类似阿里巴巴
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 和口罩没关系。
: 比亚迪成立时，就是用国有资产、国有技术、国有技术人员。
: 然后天额银行贷款。
: ...................
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FROM 112.66.16.*

北京的房价比这个贵的多
我在2010年买过房，当时北京的均价接近3万，两室一厅就算80平米，也要200万了

【 在 test321 的大作中提到: 】
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: 2010年，一辆e6售价约40万。差不多一套北京的两室一厅。
: 还没上市的车，投入到深圳出租车市场内测，然后垄断。
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: 再加上后面的牌照、补贴。这不是抬着轿子让比亚迪前进吗？

#发自zSMTH@OCE-AN10
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