- 主题:现在好像没人讨论底盘扎实方向指哪打哪的帖子了
还有什么独立悬挂
还有车门厚重等
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FROM 111.193.245.*
被tsl带头颠覆了
【 在 passmecs 的大作中提到: 】
: 还有什么独立悬挂
: 还有车门厚重等
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FROM 60.174.40.*
应该是还没卷到那里呢。
等都是固态电池没有续航焦虑了，本版会涌出一批某某车指向精准，底盘扎实之类的，然后再拉出几款大妈车作为对比。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 被tsl带头颠覆了
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FROM 111.193.245.*
电动车天生的底盘重，后驱或四驱，动力足，
再加上底盘用料足，
这都是妥妥的有利于操控
所以现在说操控不值钱了，哈哈哈
【 在 passmecs 的大作中提到: 】
: 应该是还没卷到那里呢。
: 等都是固态电池没有续航焦虑了，本版会涌出一批某某车指向精准，底盘扎实之类的，然后再拉出几款大妈车作为对比。
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
主要是电车确实没啥兴趣讨论这个
【 在 passmecs 的大作中提到: 】
: 还有什么独立悬挂
: 还有车门厚重等
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FROM 223.104.40.*
电吸门电开门也没机会给你体验车门厚重了
【 在 passmecs (passmecs) 的大作中提到: 】
: 还有什么独立悬挂
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: 还有车门厚重等
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FROM 211.97.129.*
因为这种非量化的东西也讨论不出什么所以然
而且每人阈值也不一样
买车之前自己试驾。自己用着爽就是了。
如果自己都不会试驾的，那似乎也用不着讨论了。
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FROM 223.166.104.*
显然不是，轻永远是操控第一要义，没有之一，重了操控一定变差
当然圈速是另外一个东西，动力爆表也可以弥补操控的差距，但单论操控这一个单点，无疑是轻大于一切
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:电动车天生的底盘重，后驱或四驱，动力足，:再加上底盘用料足，:这都是妥妥的有利于操控:所以现在说操控不值钱了，哈哈哈
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.38.*
现在海豚都是独立悬挂了
找非独立悬挂除了少数价格贵死不改的款型，再找只能找10万以下的了
【 在 passmecs 的大作中提到: 】
: 还有什么独立悬挂还有车门厚重等 ...
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FROM 124.64.22.*
对
飞度操控就被吹了n年
还有高尔夫 福克斯什么的
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 显然不是，轻永远是操控第一要义，没有之一，重了操控一定变差
: 当然圈速是另外一个东西，动力爆表也可以弥补操控的差距，但单论操控这一个单点，无疑是轻大于一切
: :电动车天生的底盘重，后驱或四驱，动力足，:再加上底盘用料足，:这都是妥妥的有利于操控:所以现在说操控不值钱了，哈哈哈
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*