- 主题:比亚迪DMI5.0更重大的意义是，在世界充电设施不好的地方能大杀
高看了。 应该是靠电池放电。
不确定P档原地发电功率有多少，是否支持直接输出220V。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 甚至能稳定持续的提供家用级的电力供应~~
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热效率，不是发电效率
质疑认证机构测出来的数据，有什么意义呢。毕竟吉利也有差不多水平的。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 任何在售几十千瓦级的民用发电机组都不能提供超过比亚迪发动机46%的效率。
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修改:oBigeyes FROM 58.37.113.*
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看看雅阁混动某款的后备箱就笑了
不是不想做大油箱，实在是没地方
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪DMI5.0更重大的意义是，在世界充电设施不好的地方能
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun 11 10:26:47 2024), 站内
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: 没有，因为如果能到3-4个油耗的车，一般厂商都会设置40~50L油箱,甚至30多升的油箱也有
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: 【 在 content 的大作中提到: 】
: : 请教一下
: : 65l油箱
: : 同样尺寸的车
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 220.194.45.*]
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买发动机技术，不丢人。
现在那几个ID炒作的话题是失速，EV受限
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 听那几个人瞎说呢
: 版上有那么几个人，一会说发动机是买的，一会说哪个哪个车油耗更低
: 一说到拉出来跑跑，就开始找各种理由
: ...................
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修改:oBigeyes FROM 58.37.113.*
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天天推五菱，上汽。骄傲了没几天就被现实浇醒。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 一个实锤都没有
: 直钩钓鱼都能钓到
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理想可以，具体参数不详
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 别的混动车可以高功率外放电吗？
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