fsd也没法完美处理,因为该不该刹停取决于电驴想不想守规矩,它临时停下来未必就真不会重新加速横穿,首先你就不敢不减速,而你一减速它更有可能横穿了。
从以防万一的角度看,华为的做法(如果路侧电驴或行人有前窜的动向,那么及时制动)没啥原则问题,了解这个习性后,司机如果不想遇到这种AEB,就提前减速慢行即可避免。
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
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: fsd现在能看到类似的路况的表现吗?
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: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 来看看中国ai的领导者的水平,这种路面这个aeb,确实yyl先
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