- 主题:比亚迪DMI控制真的这么弱智？
ev受限不就是开不到100吗？再高速上失速
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 什么叫做100km的时速都维持不了？一个1.5L的车凭什么100时速维持不了？
时速100: 叫你去开一下，你就一天到晚不学无术在哪儿问问问，天天问1+1为什么不等于3是吧？
: 还一直喊着让解释，解释什么解释？
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没油又没电，神仙也跑不起来
现在的问题是有油的情况下在高速上行驶着为什么会出现ev受限
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你正常开就不可能出现ev受限的事情，还要说几遍？那些把车整出EV受限的是怎么回事你没个数？你干脆把油车的油抽光，然后还要让它照常跑，我看这么极端的说法，你能不能灵光点。
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你的意思是ev受限是车主不正常开出来的？
这不就是比亚迪控制系统弱智吗？车在行驶中，怎么会ev受限？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你正常开就不可能出现ev受限的事情，还要说几遍？那些把车整出EV受限的是怎么回事你没个数？你干脆把油车的油抽光，然后还要让它照常跑，我看这么极端的说法，你能不能灵光点。
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当然有
有的ev受限是失速，不是停下来
没油没电还能跑，永动机？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 有油的情况下不会出现ev受限，我反复说让你去开一辆去试试，我看看怎么给开出ev受限？
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你连基本事实都否认
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 什么是失速，我不是让你租个车去开吗，你却在这里日复一日年复一年的叨逼叨受限？
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一脚油门一脚刹车为啥会受限？发动机一直动力输出，要保护啥？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 当然了，你想让车开出问题没招？都拿出没油的时候怪车开不走的极端问题看看你还不清楚？ 胡逼开想把车搞出问题不容易？不懂是吧，跑圈速懂不？就那种玩法，一脚刹车一脚油门，搞几次大部分家用车三下五除二就歇菜了，然后你还在那儿问车子怎么这么弱智？ 如果系统要是限制动力输出保护安全，你又说凭什么受限不让这么用。
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现在没讨论ev受限发生概率，而是讨论发生原因，不要偷换概念
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你连基本的事实都看不到，也没有哪怕一点点基于事实看问题的能力。
: 你就算是个物理不及格的门外汉，也应该知道看实际结果，DMi的车这么多，要是那么容易ev受限，3YC早就倒闭了，连这个都看不明白，还好意思一天到晚的概率？丢人不丢人啊？这个版上的二货挺多，就喜欢架秧子起哄，看着3YC这样的车企能卖那么多气不愤，不找点事儿说说心里无处发泄。
: 你就是属于这种，而且是蔫儿坏的那种，一天到晚比参数，生怕买车的人不认识字。一晃比来比去也一两年了，仍然在重复着祥林嫂的那个唠叨。一会儿找油耗，一会儿找受限，就是用各种“不明白”来问问题儿。
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现在不是加速，是失速，高速突然失速。
为啥一定要电池供电？发电机供电不行？比亚迪混动这么弱智？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 说你物理不及格，你这就顺坡来了？混动的原理都不带看的？加速靠电池同时出力，电池没电了，功率上不去这样不明白还在哪儿没完没了的叨逼叨？
: 不明白把你觉得不会保护的去车场跑个圈，看能坚持一圈不？还装傻呢？
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有的人不是吧ev.受限归因于车主吗
要么是没电了，要么是频繁加速
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 原因那么多人跟你说了，你还要问？不允许车出任何故障是吗？有这么问问题的吗？
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有电池可以做缓冲，电池都没电了，发电机还不送电？非得经过电池转化两次？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 一定要电池供电？动不动混动的原理就在哪儿胡说八道？那混动直接出厂干脆把动力电池去掉，应该也能照常跑是吗？不能跑就是弱智了？
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