- 主题:讨论单踏板的两个维度（建议）
1.21年开始用单踏板，高速一键切运动，下高速一键回单踏板（非特斯拉）
2.从没踩错过，因为回馈逻辑是正常的。
但是必须说明的是，我的单踏板是同时跟刹车和油门耦合的，并没有完全跟刹车解耦，也使用了博世的crbs。
所以使用感受比特斯拉强的多的多。安全性和用户逻辑也合理。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 1、别在这显摆那么容易切换单踏板了，单踏板开关应该放进三级菜单里，笨人打不开，这样可以过滤掉笨人。毕竟很多人都不知道怎么开雾灯。
:
: 2、单踏板和CRBS互斥，别天天拿CRBS招摇撞骗了，你就说用了CRBS还怎么用单踏板？
: ...................
井底之蛙...
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【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 满电无法使用单踏板模式吧，难道一直没充满电过
冲到95%就好了。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 就充满电单踏板失效这一点，你狐显然输给他特了
:
没事，在斩杀无辜路人这方面，极狐确实输得一败涂地。
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐车主的忍耐力真高，连车机都卡的一塌糊涂都能替厂家吹，佩服
卡？极狐冷启动确实慢一些，现在通过上车前app点一下就解决了。
另外啊你不提我还懒得说呢，
没有任何一位极狐车主像你们特斯拉信徒一样，护短把自己护成这个样子，连廉耻都不要了。
车主们都承认极狐车机就是短板，这就是做人有没有坦诚承认能力的差别，这方面确实全网眼里
特斯拉饭圈的笑柄。
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐车机和冬天的发动机有一拼，没准备个热水袋啥的
好小啊你
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐车机和冬天的发动机有一拼，没准备个热水袋啥的
问个题外话，你到底是不是女的
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不知道问这个有什么意义？
就是说话很女性的感觉，想确认一下是不是女性。
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