- 主题:讨论单踏板的两个维度（建议）
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 就充满电单踏板失效这一点，你狐显然输给他特了
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没事，在斩杀无辜路人这方面，极狐确实输得一败涂地。
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FROM 106.38.53.*
这有啥好讨论的？刹车踏板就是用来处理紧急停车的状况的，控速就不应该是刹车踏板的工作。保持这种逻辑，怎么可能踩错？（2年单踏板，一直在用）
只要是控速，那就意味着有时间观察路况，评估车速，否则何谈“控”？控速也是刹车踏板，急刹也是它。这本来就不对。
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 平时看到大家讨论单踏板，有时候吵的不可开交，我建议可以从以下两个维度看一下：
: 1.参与讨论的车友，用没用过单踏板，用过多长时间
: --有那么一句话说的好，没有实践就没有发言权不是吗
: ...................
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FROM 117.129.66.*
没有误踩过，那些从来不用但嘴炮不停的人都是闲的蛋疼
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 平时看到大家讨论单踏板，有时候吵的不可开交，我建议可以从以下两个维度看一下：
: 1.参与讨论的车友，用没用过单踏板，用过多长时间
: --有那么一句话说的好，没有实践就没有发言权不是吗
: ...................
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FROM 124.65.174.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐车主的忍耐力真高，连车机都卡的一塌糊涂都能替厂家吹，佩服
卡？极狐冷启动确实慢一些，现在通过上车前app点一下就解决了。
另外啊你不提我还懒得说呢，
没有任何一位极狐车主像你们特斯拉信徒一样，护短把自己护成这个样子，连廉耻都不要了。
车主们都承认极狐车机就是短板，这就是做人有没有坦诚承认能力的差别，这方面确实全网眼里
特斯拉饭圈的笑柄。
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FROM 106.38.53.*
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 卡？极狐冷启动确实慢一些，现在通过上车前app点一下就解决了。
: 另外啊你不提我还懒得说呢，
: ...................
极狐车机和冬天的发动机有一拼，没准备个热水袋啥的
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FROM 114.242.210.*
上次就回复你这个问题了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 驾校学C1没教自动挡为啥可以开？
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FROM 114.246.239.*
10万公里多，从没有误踩过，现在长期只用单踏板模式，习惯这种模式。
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FROM 124.17.26.*
使用所谓的单踏板5年了，没有踩错过。
很好用，真香
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 平时看到大家讨论单踏板，有时候吵的不可开交，我建议可以从以下两个维度看一下：
: 1.参与讨论的车友，用没用过单踏板，用过多长时间
: --有那么一句话说的好，没有实践就没有发言权不是吗
: ...................
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FROM 183.195.93.*
是没有100%挂，但是因为单踏板出了安全事故出现挂了的事件难道不是在这种调查中权重最大的，虽然这种事件很小。
你是不是试图证明单踏板安全？而最不安全的那些事件的受害人却无法回应这个调查，哈哈
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 误踩一个油门就100%都得死吗
: 这个也有幸存者偏差？
: 而且我也说了我误踩过呀，我没有掩饰。
: ...................
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FROM 14.153.189.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐车机和冬天的发动机有一拼，没准备个热水袋啥的
好小啊你
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FROM 106.38.53.*