- 主题:理想L8用车一万公里感受
今年，理想pro车型，外包出去了，你没看相关消息吧。
你这半睡状态，很危险。一次就要人命的
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 不要怕，我刚开始用noa的时候，总担心它擦边，现在开高速经常处于半睡状态
: 去年我都把主动变道关了，因为它乱并线，今年感觉还行
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开高速半睡状态， 好像还挺得意。。。
【 在 lutaf (鲁塔夫) 的大作中提到: 】
: 不要怕，我刚开始用noa的时候，总担心它擦边，现在开高速经常处于半睡状态
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: 去年我都把主动变道关了，因为它乱并线，今年感觉还行
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你这很危险哈，高速一旦出事就是大事
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 不要怕，我刚开始用noa的时候，总担心它擦边，现在开高速经常处于半睡状态
: 去年我都把主动变道关了，因为它乱并线，今年感觉还行
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我只是说ad pro没有城区noa，ad max才有
max马上就是无图方案了
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 顶配车型是admax，pro和air是adpro，只不过max推送更早且雷达识别能力更强。两者都是依靠地图开启noa辅助驾驶。本质上也没有大的区别。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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ad pro的外包只是负责将ad max的算法下放到ad pro
从今年几次ota更新来看
提升还是很大的
【 在 lushan5436 的大作中提到: 】
: 今年，理想pro车型，外包出去了，你没看相关消息吧。
: 你这半睡状态，很危险。一次就要人命的
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看来，你是不了解。完全是两个。
你以为理想傻啊，还下放，下放让外包来做？算法迁移能要几个人，能花几个钱？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ad pro的外包只是负责将ad max的算法下放到ad pro
从今年几次ota更新来看
提升还是很大的
【 在 lu...
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对了，雷老板笑称，某些公司把自己的低端品牌给供应商，高端品牌自己做，我们不会的。这应该就是嘲笑理想做不出来。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ad pro的外包只是负责将ad max的算法下放到ad pro
从今年几次ota更新来看
提升还是很大的
【 在 lu...
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FROM 120.244.162.*
对，环路和高速以及对应辅路上有NOA，adpro其他地方就没了。环路和高速也不都是NOA，偶尔不知道什么原因可能有一段路还会变成LCC，我现在已经不用NOA了，admax的城区NOA没实际驾驶体验过，就不评价了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我只是说ad pro没有城区noa，ad max才有
: max马上就是无图方案了
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5.2.1的ad pro高速noa确实可以试试，我觉得还行
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 对，环路和高速以及对应辅路上有NOA，adpro其他地方就没了。环路和高速也不都是NOA，偶尔不知道什么原因可能有一段路还会变成LCC，我现在已经不用NOA了，admax的城区NOA没实际驾驶体验过，就不评价了。
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车高超过1米75的都不太行。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那同类型哪个车更好点？
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