因为电机改变了一切，传统燃油车比拼的什么发动机什么变速箱通通被扫进了历史垃圾桶




【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 6年前我买油车的时候。我选的车好歹支持L2级别辅助驾驶，支持语音识别与控制，支持手机遥控开启空调，支持手机扩展。
: 而那个时候牛逼的车，大概率是不支持的，比如保时捷macan，低配连一键启动都没有。雷克萨斯rx，输入导航地址还要靠手写板。很显然我的车这些方面领先多了。
: 然而当初和别人在网上讨论，如果我把这些描述为优点时候，经常被不嗤一鼻。一讨论那就是机械品质如何如何。
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FROM 183.226.234.*

嗯，动力系统是这样，不过底盘还是能有些差异化的
不过也可能因为动力这个信仰被打破了
导致底盘这个信仰也就被认为不过如此了。

【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 因为电机改变了一切，传统燃油车比拼的什么发动机什么变速箱通通被扫进了历史垃圾桶
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FROM 139.227.63.*

就是一个原因：包装
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 标  题: 现在对智能化是不是有点太过重视了。
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 17 16:49:21 2024), 站内
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: 6年前我买油车的时候。我选的车好歹支持L2级别辅助驾驶，支持语音识别与控制，支持手机遥控开启空调，支持手机扩展。
: 而那个时候牛逼的车，大概率是不支持的，比如保时捷macan，低配连一键启动都没有。雷克萨斯rx，输入导航地址还要靠手写板。很显然我的车这些方面领先多了。
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: 然而当初和别人在网上讨论，如果我把这些描述为优点时候，经常被不嗤一鼻。一讨论那就是机械品质如何如何。
: 现在回头来看，当年这可是有与无的差别。
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: 而现在的话，其实大部分车都已经有这些功能了，不是有与无的差别。而这些功能的一些细节，比如语音识别准确度高低，车机反应快点慢点，高级辅助驾驶还是普通L2，其实可能也就是90分和95分的差别，竟然经常被作为评价车好不好的依据之一。
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: 而当年特别重视的机械素质等等，彻底变成了玄学，似乎已经很少有人讨论，权重已经无限接近于零。
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: 真没想到人的观点变化是如此之快。
: 或者，可能当年买车的和现在买车的人群完全变了。
: 哈哈
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: ※ 修改:·wrsea 于 Jun 17 16:53:12 2024 修改本文·[FROM: 139.227.63.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 139.227.63.*]
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修改:wrsea FROM 139.227.63.*
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