感觉你根本不懂啥叫好底盘
按你的描述，估计206的底盘就是绝世好底盘了

【 在 jiuo 的大作中提到: 】
:1.老model3，开了几百公里，电车的优势不用多说，内饰粗糙、操控不错，但是方向盘、电门都重得要死，舒适度较差。:2.

- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.40.*

赞，挺有内容。看来新版model3进步不少么，下次去试试
不过新model3某些所谓创新设计在我看来纯粹是画蛇添足。比如那个转向灯，真不知道咋想的。
--
FROM 223.167.21.*

掉头要翻车，时速多少掉的头。
--
FROM 114.254.3.*

【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 我觉得 80% 普通人驾驶感受和你很大不一样，你这没啥参考价值
因为你是蔚来粉 哈哈哈
--
FROM 110.188.137.*

老model3我试驾倒是没觉得方向盘电门重啊
不过还是modely出来前的时候了

国产新势力都又大又软
打车坐到都想晕车
试驾都懒得去。。。
好不容易出个极氪x那种小车看着不错但自家水军都承认底盘是渣
偶尔有号称操控好的都死大
极氪001和小米那种
真是绝望啊
啥时候能出个操控好的小车。。。
  
【 在 jiuo () 的大作中提到: 】
:  1.老model3，开了几百公里，电车的优势不用多说，内饰粗糙、操控不错，但是方向盘、电门都重得要死，舒适度较差。
:  2.2021款modely，试驾的，底盘比model3还硬，方向盘也硬，就像一个跳舞的人，虽然动作都到位，但是很僵硬，不自然。隔音一般，能耗确实可以，记得当时是5度左右，开着空调，各种急加速，居然才15度的百公里能耗。
:  3.2024款modely,开了几百公里，舒适度相对21款提高了很多，特别是底盘，方向盘没那么重了（高性能版好像也重），刹车也比较稳，但是外观仍然觉得丑到爆。
:  4.宝马IX3，外观中规中矩（典型的传统SUV造型），操控，特别是转向、掉头什么的感觉很稳，这点不错，续航只能说还行，内饰一般，车机渣渣、音响渣渣，不过比21款毛豆y舒适度好很多。最大的缺点我觉得是刹车晃动厉害，感觉跟船一样。
--
FROM 111.193.235.*