- 主题:华为搞了四届都能成功吗？
自动驾驶真的重要，少一条人命车钱就出来了
【 在 nottop2 的大作中提到: 】
: 我有一堆疑问啊，华为搞了四届，都能成功吗？
: 如果都能成功，那华为不是妥妥的强势卖方一方，能给合作的小康，北汽，江淮和奇瑞分多少利润？
: 还有，自动驾驶真的这么重要吗？我没有敢开过自动驾驶在高速上跑，我总觉得命运还是自己手里安全一些，但是这只是我的感受，不知道自动驾驶究竟有多大的接受程度，因为毕竟这个才是华为的卖点。
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我选便宜那个。。。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 你要买车，手动挡的车和自动挡的车，你选哪一个？想明白这个，就知道为什么智能驾驶是未来的趋势了。
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扯淡
一个运动家轿
一个行政
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 四届之间应该有竞争吧。
: 比如智界和享界就是一个风格
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FROM 222.131.12.*
Panama的两款也是一个运动，一个行政
揽胜也有运动版
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 扯淡
: 一个运动家轿
: 一个行政
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FROM 117.60.190.*
把问界当成一汽大众或上汽大众看就行了，一汽大众和上海大众可是风光了几十年。不同的是华为的鸿蒙智行还提供4s店渠道和宣发。
【 在 nottop2 的大作中提到: 】
: 我有一堆疑问啊，华为搞了四届，都能成功吗？如果都能成功，那华为不是妥妥的强势卖方一方，能给合作的小康，北汽，江淮和奇瑞分 ...
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FROM 114.246.237.*
一个定位商务 一个定位年轻人 还是有区别的
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 四届之间应该有竞争吧。
: 比如智界和享界就是一个风格
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我是琢磨着现在都不是真正的无人驾驶，反复宣传“智驾”，容易误导。一但出了事故，车厂完全可以用协议中的条款来免责，用户只能自己吞下苦果。从这一点看，某界的大吹特吹显得很越界。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 是卖点就要反复吹啊
: 不做广告不营销的车型离卖不出去也就不远了。所以请自行适应，不适应也得适应，汽车市场就这样
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