- 主题:（更新）激光雷达技术路线被市场抛弃了，小鹏已经表态
视觉识别红绿灯这个早就实现了，现在自动驾驶的难点是复杂场景下的行驶路径规划，
比如你要并线，但是发现隔壁有车，你是加速插到前面，还是减速插到后面，
加速多少减速多少方向打多少，这些个决策都是会影响你的行驶效率和体验的
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 激光雷达能解决前方有没有东西的问题，参考飞机在云里飞，要躲鸟。而视觉是可以很方便的解决前方的红路灯等问题，2个相加，个人认为才是合适的，特别是如果量大，材料和工艺肯定是越来越便宜，的，所以，都要，个人认为才更对。
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视觉识别红绿灯这个早就实现了，现在自动驾驶的难点是复杂场景下的行驶路径规划，
比如你要并线，但是发现隔壁车道有车，你是加速插到前面，还是减速插到后面，
加速多少减速多少方向打多少，这些个决策都是会影响你的行驶效率和体验的
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 激光雷达能解决前方有没有东西的问题，参考飞机在云里飞，要躲鸟。而视觉是可以很方便的解决前方的红路灯等问题，2个相加，个人认为才是合适的，特别是如果量大，材料和工艺肯定是越来越便宜，的，所以，都要，个人认为才更对。
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聋子可以开车，但瞎子不行
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 老司机开车是眼观六路耳听八方的
: 只靠眼睛也是不行的
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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错，红外摄像头，比人眼还牛逼，撞箱货那是因为早期还不成熟，chatgpt也是从1进化到3以后才开始像个人样，进化到4已经比人类牛逼了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 人类靠眼睛，但摄像头不等于眼睛，摄像头感知的信息比人眼差远了。
: 不然也不会出现特斯拉看到箱货还往上撞了。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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呵呵，你这认知能力也就只配用个碰到障碍不会变向只会急刹的激光雷达了，
视觉的关键是AI算力懂吗，端到端就是把摄像头感知到的视频场景通过
大模型解算出行驶轨迹，这就相当于人类的预判
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 笑死人。
: 你家的摄像头是成像的时候就带轨迹吗？
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修改:kettle FROM 120.229.75.*
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如果是毫米波雷达还行，能看见摄像头看不见的东西
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 那雷达不是更nb？而且人家还有摄像头
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这叫第一性原理
【 在 nios 的大作中提到: 】
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: 这个就是二极管逻辑了
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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差距摆在那里，投资人都是真金白银的用脚投票，你光嘴炮有屁用
【 在 nios 的大作中提到: 】
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: 马斯克忽悠瘸了太多人
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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你这是A股的玩法，你觉得英伟达股价涨是因为傻子多么
【 在 nios 的大作中提到: 】
: 投资人才不在乎哪个技术有前途，投资人只在乎哪个赛道上傻子够多，能让自己获利退出即可。
: 就够几年前各大巨头投资房地产一样。
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