- 主题:比亚迪磷酸铁锂也干不过宁德时代
以长安和宁德时代合资的时代长安为例，宁德占比51%。
一汽、吉利、上汽、北汽、东风都和宁德时代有合资公司，宁德时代股份大部分50%左右
，这些销量都算在宁德时代头上。这么看，宁德时代铁锂占比能超过比亚迪一点也不奇
怪。这种商业模式对宁德时代这种电池企业和车企都是更能接受。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 上半年累计的
: [upload=1][/upload]
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FROM 222.90.82.*
你这种一点数据和逻辑都没有，只会输出情绪的，没有一点价值，只会浪费流量和服务
器存储空间。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 有理说理，没理认错，扣帽子就像池塘里的蛙蛙在乱叫。
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FROM 222.90.82.*
这些不同名称的合资厂**时代，都是生产三元锂吧？
好像还没铁锂？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 以长安和宁德时代合资的时代长安为例，宁德占比51%。
: 一汽、吉利、上汽、北汽、东风都和宁德时代有合资公司，宁德时代股份大部分50%左右
: ，这些销量都算在宁德时代头上。这么看，宁德时代铁锂占比能超过比亚迪一点也不奇
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FROM 14.26.227.*
我觉得你是对的，
抛开技术、数据的争论，毫无意义
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你这种一点数据和逻辑都没有，只会输出情绪的，没有一点价值，只会浪费流量和服务
: 器存储空间。
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FROM 117.136.38.*
都做铁锂就对了！三元锂本来就不适合大规模推广
宁德时代的铁锂本来就很强，国内Tesla的铁锂电池都是宁德时代的，Tesla的三元锂反而不是宁德时代的
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 宁德时代今年1-6月市占率为46.38%，比亚迪市占率为25.1%。两者的市占率差距扩大至21个百分点，去年上半年，双方的市占率仅相差14个百分点。
: 就磷酸铁锂电池装车量而言，宁德时代今年上半年排名首位，装车量为52.43 GWh，以37.19%的市占率超越比亚迪，比亚迪市占率为35.79%
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
怎么可能，铁锂前几个月占比就达到74%了，铁锂vs三元已经来到3：1了。铁锂装车量上
80%估计年内就能实现。
历史上三元超过铁锂是补贴政策造成的，现在才回归真正市场。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 这些不同名称的合资厂**时代，都是生产三元锂吧？
: 好像还没铁锂？
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FROM 222.90.82.*
八月份二代刀片出来，迪子纯电可能要发力了。
现在明显DMI主力，小电池。
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FROM 120.244.220.*
铁锂不需要钴、镍这些金属，无论从成本还是能源安全角度来说，都更适合大规模推广。
放一个斧子劈100Ah铁锂大单体的视频：b23.tv/y5SPiqN
可以想象一下如果是三元会多么壮观。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 都做铁锂就对了！三元锂本来就不适合大规模推广
: 宁德时代的铁锂本来就很强，国内Tesla的铁锂电池都是宁德时代的，Tesla的三元锂反而不是宁德时代的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 222.90.82.*
不光dmi，*几乎*所有插混车都是铁锂电池。
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 八月份二代刀片出来，迪子纯电可能要发力了。
: 现在明显DMI主力，小电池。
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FROM 222.90.82.*
不充电，砍起来都好看
评测技巧很多
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 铁锂不需要钴、镍这些金属，无论从成本还是能源安全角度来说，都更适合大规模推广。
: 放一个斧子劈100Ah铁锂大单体的视频：b23.tv/y5SPiqN
: 可以想象一下如果是三元会多么壮观。
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FROM 58.246.240.*