- 主题:最近了解几个合资骨折价电车
上汽奥迪-Q5-etron：
原价29的低配22多，原价31的高配23多，84度电，北京地区冬季估计300+，春夏400+km，可看做精装ID6,隔音和底盘滤震确实比ID6强很多，20出头，7座SUV感觉很合适，有想换的冲动
缺点：中国特供，不智能，第二排坐垫有点短，零配件因为销量少维修时间长
日产艾睿雅
90度电，600plus,16+,紧凑级SUV，国际车型，感觉不错电池也够大，即将停产算好价。
一汽奥迪Q4-etron
和Q5基本同价，和ID4大小差不多，也是84度电
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FROM 218.247.253.*
看重合资品牌的可以考虑。
我是觉得还有还有下降的空间。
【 在 dishaohan 的大作中提到: 】
: 上汽奥迪-Q5-etron：
: 原价29的低配22多，原价31的高配23多，84度电，北京地区冬季估计300+，春夏400+km，可看做精装ID6,隔音和底盘滤震确实比ID6强很多，20出头，7座SUV感觉很合适，有想换的冲动
: 缺点：中国特供，不智能，第二排坐垫有点短，零配件因为销量少维修时间长
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FROM 106.121.10.*
电车完全不考虑传统合资品牌
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FROM 114.254.2.*
艾瑞亚是励磁电机，不行吧
【 在 dishaohan 的大作中提到: 】
: 上汽奥迪-Q5-etron：
: 原价29的低配22多，原价31的高配23多，84度电，北京地区冬季估计300+，春夏400+km，可看做精装ID6,隔音和底盘滤震确实比ID6强很多，20出头，7座SUV感觉很合适，有想换的冲动
: 缺点：中国特供，不智能，第二排坐垫有点短，零配件因为销量少维修时间长
: ...................
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FROM 223.160.131.*
基本没有，据说艾睿雅不是停产就是订单生产
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 看重合资品牌的可以考虑。
: 我是觉得还有还有下降的空间。
: 【 在 dishaohan 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.154.146
捏着鼻子能用
【 在 squr 的大作中提到: 】
: 艾瑞亚是励磁电机，不行吧
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: 【 在 dishaohan 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.154.146
不知道停产了，会不会有质保也难修
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 捏着鼻子能用
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FROM 223.160.131.*
84度电，北京地区冬季估计300+，这能耗水平也太辣鸡了
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FROM 117.133.147.*
我同事id4
上海地区，冬季差不多300
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 84度电，北京地区冬季估计300+，这能耗水平也太辣鸡了
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FROM 101.90.155.*
这个问题不大，日产的最坏打算是国内作为全球生产基地。
【 在 squr 的大作中提到: 】
: 不知道停产了，会不会有质保也难修
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.217.233