- 主题:易车纯电轿车极限续航出来了,小米第一
所以是怎么比较出来谁的技术厉害的?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 横评就是单纯为了分高下,而不是为了实用,就跟秦L油耗5.4,凯美瑞油耗5.7,后者就被打成混动纳智捷一样,5.7高么,很优秀好不好,但那又怎样,输了就是输了,没有任何理由
: :车重不同,能耗计算先天基础就不一样。:表里达成率总体差距都不大,按照大众的要求,就是菜鸡互啄:能耗除掉几款大尺寸车,主要
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可以比较出谁的营销厉害
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 所以是怎么比较出来谁的技术厉害的?
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mega的电耗很优秀啊
本来都以为小鹏x9电耗厉害
一看是2驱的
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
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FROM 203.93.12.*
为什么实际就6折的续航,不作为厂家真实的续航标注。非要搞个 吹牛的续航。
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因为真实的用户没几个人会跑到这个续航
【 在 leigz1223 的大作中提到: 】
: 为什么实际就6折的续航,不作为厂家真实的续航标注。非要搞个 吹牛的续航。
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FROM 1.203.76.*
正常,它那是120高速了,这速度电车耗电高,60-90是耗电舒适区
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 因为这也不是真实续航,我的车开了两年多,就没开过上图那么高的能耗。
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电车小米真的漂亮。
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120kmh时速,风阻是大头,风阻系数小的车占优势,su7 0.195,et7 0.208,et5 0.25!轮毂大小对风阻影响也挺大的。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
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这些车吹的天花乱坠,结果还不如一个被嘲笑虚标王的IA5.
前天从渤海新区到寿光服务器,全程卡着120(虚标,大概是110+)开。
200公里左右耗电39度。全程开空调+4个成年人1个小孩+50kg行李。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
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这是120跑的高速,很多电车党高速跑100甚至更低,这两种工况能耗差别还是很大的
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 78度电的model 3都跑不了400,一堆特粉说自己60度电标续的高速能跑四五百。
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