- 主题:易车纯电轿车极限续航出来了,小米第一
懂车帝也是小米第一
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1\. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
: 2\. 比亚迪三电水平中游偏下,和新势力最新技术比差距非常大,即使和蔚来这种这代平台已经进入生命末期的
: ..................
发自「今日水木 on M2012K11AC」
--
FROM 153.0.86.*
怀疑小米电池反向虚标严重
--
FROM 223.72.81.*
120对于城市交通没什么意义
--
FROM 223.72.68.*
--
FROM 120.245.68.*
看着玩的了,真有这车的绝对不会相信的,自己测的不比这种广告商准多了?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1\. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
: 2\. 比亚迪三电水平中游偏下,和新势力最新技术比差距非常大,即使和蔚来这种这代平台已经进入生命末期的
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.194.218.*
都是充值拿钱办事
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
: 2. 比亚迪三电水平中游偏下,和新势力最新技术比差距非常大,即使和蔚来这种这代平台已经进入生命末期的产品比,也打不过,特斯拉model3是真的强,models果然拉跨
--
FROM 139.227.161.*
哈哈哈,三四年
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 三十年前还没有byd汽车这个东东
: 这些产品中汉EV是最老的车型,三十年前的
--
FROM 223.104.204.*
比的三电一直拉胯,混动的动力性也不行,主要是靠网络营销取胜
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一
: 几个结论
: 1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v,基本和省不省电不沾边,直接终结之前版上800v省电的谣言
: ...................
--
FROM 101.204.149.*
这种测试根据需要上下能差出好几度电,我只相信自己的数据。 Es6 压着120速度跑,平均下来90多,能耗不到22。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对能耗小米第一,达成率和绝对里程蔚来第一几个结论1. 电耗前5中,2个800v,3个400v,是否800v, ...
--
FROM 111.199.107.*
这个就看厂家标的实在不实在。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 达成率就一定科学吗?它不是线性的,和车速,车重和轮胎等等各种因素相关的
--
FROM 124.64.18.*