- 主题:在大电池和换电模式中间摇摆不定
现在蔚来还免费换电不？
【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
: ES6的外观内饰驾驶感受哪哪都好，就是担心电池不够，频繁换电成本也高了
: 在版上看到讨论的极狐alphaT，森林版的风格也不错，大电池，车身强度和电池安全性也很吸引我
: 日常用车主要是通勤和京郊。
: 如果出京，蔚来的换电相当有吸引力
: 一时不知该如何选择
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这两难道不是闭眼选es6吗？你要是拿极氪来比，还能纠结下，呵呵。
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现在新购车的车主已经没有终生免费换电权益了，但是可能会赠一些换电券。之前的免费换电权益是跟车主终生的。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 现在蔚来还免费换电不？
: 【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
: : ES6的外观内饰驾驶感受哪哪都好，就是担心电池不够，频繁换电成本也高了
: : 在版上看到讨论的极狐alphaT，森林版的风格也不错，大电池，车身强度和电池安全性也很吸引我
#发自zSMTH@ABR-AL60
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换电和怼枪的体验真的不同。换电不用下车，三五分钟完毕；就算是需要排队（极少碰到排队）也是全过程不需要下车。怼枪体验差很多，要停车入位，很多充电车位很狭窄，这一步就很费劲。下车开盖拔枪怼枪扫码，有的自动开盖有的不用扫码自动充电，所以把这些放到一步了，要下车，拿起大概率很重大概率很硬大概率很脏的枪，大概率很费劲插入充电口。冬天冷夏天热。（小概率充电桩附近很多垃圾很多尿迹我碰到过）充电桩排队的话，那场景更是麻烦。
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es6也能充电啊
【 在 Yonoyan (Yonoyan) 的大作中提到: 】
: ES6的外观内饰驾驶感受哪哪都好，就是担心电池不够，频繁换电成本也高了
: 在版上看到讨论的极狐alphaT，森林版的风格也不错，大电池，车身强度和电池安全性也很吸引我
: 日常用车主要是通勤和京郊。
: 如果出京，蔚来的换电相当有吸引力
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哇 ，这么多讨论！周末下定es6了，哈哈哈哈
我必须承认，确实喜欢es6的颜值。试驾时走了一小段颠簸路段，感觉还行
定了就不纠结了，踏实用车啦：）
再次感谢大家的建议~~~~~
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FROM 117.133.151.*
明智的选择，你会越用越喜欢的，欢迎加入蔚斯林
【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
: 哇 ，这么多讨论！周末下定es6了，哈哈哈哈
: 我必须承认，确实喜欢es6的颜值。试驾时走了一小段颠簸路段，感觉还行
: 定了就不纠结了，踏实用车啦：）
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FROM 58.246.3.*
只要400公里以上的车，开一个月就知道焦虑是骗人的玩意。
【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
: ES6的外观内饰驾驶感受哪哪都好，就是担心电池不够，频繁换电成本也高了
: 在版上看到讨论的极狐alphaT，森林版的风格也不错，大电池，车身强度和电池安全性也很吸引我
: 日常用车主要是通勤和京郊。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.41.*
可以加入京蔚军，蔚来app上有京蔚军的群，微信也有
【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
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: 哇 ，这么多讨论！周末下定es6了，哈哈哈哈
: 我必须承认，确实喜欢es6的颜值。试驾时走了一小段颠簸路段，感觉还行
: 定了就不纠结了，踏实用车啦：）
: 再次感谢大家的建议~~~~~
#发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 223.104.40.*
【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
: ES6的外观内饰驾驶感受哪哪都好，就是担心电池不够，频繁换电成本也高了
: 在版上看到讨论的极狐alphaT，森林版的风格也不错，大电池，车身强度和电池安全性也很吸引我
: 日常用车主要是通勤和京郊。
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看看我之前发的帖子把
换电非常靠谱，尤其节假日高速。
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FROM 61.48.133.*