- 主题:新能源汽车百花齐放的时代来临了
你需要好好学习和领悟一下四个自信
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 吹嘘比亚迪技术的心理，其实是想说明，我当初不是图便宜买的，而是因为技术太牛了，如果比亚迪没有品牌劣势，也不会拼了命换仰望跟腾势冲击高端了
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这两个是比亚迪品牌吗？ 另外，腾势品牌现在是失败的，MPV本质是功能车，如果只看车价，那卖GL8的别克当初也是高端品牌
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是说仰望U8 腾势D9，也是钱不够选一下？
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你怎么不列一列这两款车的尺寸大小呢
是不是怕列出来就露馅了？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混技术，比亚迪没有领先
: 东风风神L7油耗4.81
: 比亚迪宋DMi5油耗4.95
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FROM 183.244.230.*
按你这个说法，迈巴赫也不是奔驰的品牌了？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 这两个是比亚迪品牌吗？ 另外，腾势品牌现在是失败的，MPV本质是功能车，如果只看车价，那卖GL8的别克当初也是高端品牌
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缺什么吹什么学什么，客观的事实不会因为任何人的吹嘘而改变，品牌力除了产品力跟人的内心息息相关
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你需要好好学习和领悟一下四个自信
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有啥露馅的，东风风神是1.5 T，
按比亚迪发动机水平，1.5 T比1.5油耗高0.3
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你怎么不列一列这两款车的尺寸大小呢
: 是不是怕列出来就露馅了？
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比亚迪插混技术就是领先啊，你不认也没用啊，客户认。 比亚迪爆发靠的啥？dmi的发布~ 自此一飞冲天。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 嗯，现在通用用wltc标准测试
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如果迈巴赫算的话，那么可以得出奔驰品牌比保时捷高档，有时候有些车子卖的越多做高端越难，比亚迪另起炉灶是必然的，但也是艰难的，比当初丰田做雷克萨斯还要难
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 按你这个说法，迈巴赫也不是奔驰的品牌了？
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小日子一个二战战败国、丑国的殖民地，有什么资格谈高端
高端是他可以搞的么？知道什么叫僭越么
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 如果迈巴赫算的话，那么可以得出奔驰品牌比保时捷高档，有时候有些车子卖的越多做高端越难，比亚迪另起炉灶是必然的，但也是艰难的，比当初丰田做雷克萨斯还要难
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十年前，比亚迪这个牌子在我南方老家确实是不入流的牌子。买了会被人瞧不起，不知道现在是啥情况。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在最大的优势是规模，最大的劣势是品牌，如果理蔚华米特在完成接近年销百万辆后从20万以上的市场开始下攻十几万的时候，比亚迪的品牌劣势会被无限放大，三年内一定会短兵相接
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