- 主题:新能源汽车百花齐放的时代来临了
我就猜到你会这么说，所以说你这种屌丝，确实是眼界不行，很多事情你理解不了
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 故意低调买的
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修改:kaka2w FROM 183.244.230.*
FROM 183.244.230.*
你不是猜到，是因为事实就是如此，两年之内国产品牌短兵相接很快就能看到
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我就猜到你会这么说，所以说你这种屌丝，确实是眼界不行，很多事情你理解不了
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FROM 58.246.3.*
你这类所谓的预言，2020年 2021年 2022年，本版有一大把
你预言之前，好歹翻一翻，回溯回溯，比亚迪打了多少人的脸，也不差你一个
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 你不是猜到，是因为事实就是如此，两年之内国产品牌短兵相接很快就能看到
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FROM 183.244.230.*
那时候嘲讽和质疑能理解，毕竟改变认知要有个过程
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 4年前，2020年，本版对于比亚迪还是一片嘲讽
: 3年前，2021年，本版还在对于DMI是一片质疑
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FROM 222.90.31.*
你看上面那个gaozhuang1 死鸭子还是嘴硬 这都2024年了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 那时候嘲讽和质疑能理解，毕竟改变认知要有个过程
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FROM 183.244.230.*
比亚迪DMI5参数远远优于东风风神
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪DMI5参数落后于东风风神
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FROM 114.251.186.*
丰田 雷克萨斯
本田 讴歌
大众 奥迪
这些品牌冲高端为啥换个品牌呢
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 吹嘘比亚迪技术的心理，其实是想说明，我当初不是图便宜买的，而是因为技术太牛了，如果比亚迪没有品牌劣势，也不会拼了命换仰望跟腾势冲击高端了
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FROM 125.33.94.*
国内目前没有厂商能够实现品牌的跃升，或者说长久的跃升。
电车对标特斯拉，油车对标bba，插混对标丰田
所有的品牌还没有实现你说的这种境界，能够通过品牌溢价实现高收益
目前理想，问界可能走的比其他几家高一点，但并不能说明什么，目前品牌还撑不住，掉下来也就是一瞬间的事
我以上说的还仅限国内，在国外这些品牌更弱。
目前我只看到笛子、吉利、奇瑞等几个销量不错的车企能立得住竞争，走丰田、现代的路，成为各国的街车，这才是品牌。
你说的其他品牌，在目前阶段更像是网红，谁走的长久，看命。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 最后比的就是品牌跟成本，堆料最后都一样，越贵越看品牌越便宜越看成本
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FROM 202.108.99.*
有钱人不屑于跟自己认为的穷人买同一个东西
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 丰田 雷克萨斯
: 本田 讴歌
: 大众 奥迪
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FROM 39.144.104.*
想法不一样
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 国内目前没有厂商能够实现品牌的跃升，或者说长久的跃升。
: 电车对标特斯拉，油车对标bba，插混对标丰田
: 所有的品牌还没有实现你说的这种境界，能够通过品牌溢价实现高收益
: ...................
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FROM 39.144.104.*