跟智驾相处，需要时间磨合，找到他的能力边界，然后建立信任；人与人相处也一样，你不了解他(它)，就不敢信任他(它)。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 适应了是指
: 一边开一边玩手机？
--
FROM 223.104.40.*

自动驾驶不是无人驾驶，是你对自动驾驶过度理解了

【 在 prize 的大作中提到: 】
: 发现自动驾驶是个悖论
: 因为要求你一直盯着前方，手也得扶着
: 当然，不盯不扶，自己也不放心
: ...................
--
FROM 39.144.148.*

【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 并不会。你没适应而已
: 现在叫我开没智驾的车，我完全受不了
: 甚至开特斯拉这种在国内只有低端智驾的我都受不了
: ...................
同感
--
FROM 182.110.10.*

可以临时解放双手和右脚，调整一下坐姿喝个水吃点东西看个手机
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 发现自动驾驶是个悖论  
: 因为要求你一直盯着前方，手也得扶着  
: 当然，不盯不扶，自己也不放心  
: 这样除了脚下舒服些  
: 上半身并不能轻松多少  
: 并且  
: 当你想介入掰一下方向盘的时候  
: 方向盘还在跟你较劲  
: 总之就是盯着，也没省多少劲，除了脚下  
: 不盯
: ..................

发自「今日水木 on BLA-TL00」
--
FROM 223.104.3.*

没错，理论上代驾也不是完全可信，出租车司机还大多疲劳驾驶
【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 你把这个东西当成一个代驾，别人开你的车，加减速风格都不一样，你需要一个适应的过程，现在行业竞争激烈，版本迭代很频繁，甚至每次升级后都要重新适应一次，但是只要适应了，在不着急赶路的时候都是可以明显减轻疲劳度的，尤其是高速上，我最近一次走高速差不多290多公里，只手动驾驶了3公里。  
: --
--
FROM 124.64.22.*