- 主题:EV和PHEV两种路线，哪种会笑到最后
想起那个段子了：插混开15年电池衰减到10%，就变成全新油混了。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 没补贴，小电池插混就会被油混替代。
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FROM 222.90.31.*
显在就没有补贴啊，油混已经快死了
插混销量大头都是小电池的
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 没补贴，小电池插混就会被油混替代。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 小电池油混没戏了
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FROM 221.216.147.*
我就是这样猥琐的车主，没有充电条件，又想体验新势力的各项创新，只能选择猥琐
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 承认小电池车主是猥琐了一点。
: 就为了高速长途的那点可能性，不惜多了三倍次数的充电。
: 哈哈。
: ...................
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FROM 118.186.5.*
15年也不至于是10%，估计也就是50%
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 想起那个段子了：插混开15年电池衰减到10%，就变成全新油混了。
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: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.217.166
每天一充
足够当天跑了
大多数时候是两天一充
下班就挂上充电
没啥麻烦的
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 现实是插混或增程小电池车主不厌其烦的充电
:
: 【 在 hulili 的大作中提到: 】
: : ev充电太麻烦了，肯定是phev胜出
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FROM 183.212.160.*
油混的电池放电倍率更高。
本版的人说这话不嫌丢人吗？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 想起那个段子了：插混开15年电池衰减到10%，就变成全新油混了。
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FROM 180.98.72.*
购置税减免也是补贴的一种形式。
小电池插混，很多当油车开的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 显在就没有补贴啊，油混已经快死了
: 插混销量大头都是小电池的
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FROM 180.98.72.*
油车消失不可能，估计是55开，纯电混动大规模普及后，优惠就会取消
【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
: 个人理解：
: 1\. 纯电跟混动未来十年会并存，但油车会基本消失；
: 2.纯电胜出的关键点是超充桩的普及，到了某个临界点，占比会迅速拉高。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 39.144.43.*
但上了高速
还是充电
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
承认小电池车主是猥琐了一点。
就为了高速长途的那点可能性，不惜多了三倍次数的充电。
哈哈。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 现实是插混或增程小电池车主不厌其烦的充电
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FROM 202.120.11.*
插混等于油车拖个电池，电车拖个发动机。
两头不得劲
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
:个人感觉电池没突破，EV的路会很难，会被传统车企的PHEV干翻。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.86.42.*