- 主题:增程和插混谁会更有前途？
为避免引战，抛开具体的车型，咱们只从技术路线上分析。
#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 182.138.85.*
显然都会存在下去，降本就是插混。高端增程。
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FROM 222.129.133.*
增程是垃圾
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当然插混，插混可以增程，增程不能插混。
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 为避免引战，抛开具体的车型，咱们只从技术路线上分析。
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.206.43
仰望为啥不整插混
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 增程是垃圾
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FROM 115.171.168.*
一台发动机你打算怎么直驱四个独立车轮？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
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: 仰望为啥不整插混
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: : 增程是垃圾
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FROM 111.18.134.*
主要看政策。一万多的购置税在十几万价位是决定性的
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 为避免引战，抛开具体的车型，咱们只从技术路线上分析。
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: #发自zSMTH@OnePieceTW
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发自「今日水木 on HBN-AL80」
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FROM 183.192.95.*
增程有购置税哇？
【 在 riseplus @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 主要看政策。一万多的购置税在十几万价位是决定性的
: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 为避免引战，抛开具体的车型，咱们只从技术路线上分析。
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#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 182.138.85.*
插混技术难度更高，更有技术发展潜力吧
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 为避免引战，抛开具体的车型，咱们只从技术路线上分析。
: #发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 222.222.72.*
发展新能源就是为了不用油，少用油。搞个掩耳盗铃的增程式，只能注定成为电池没有发展完美的过渡方案，就是个辣鸡
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 为避免引战，抛开具体的车型，咱们只从技术路线上分析。
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: #发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 117.136.65.*