蔚来换电站一般带快充桩，插上直接充个十几二十分钟够到下一个停车点了，再充或换。理想的补能方式就像异星旅人里面那个小宇航员，不耽误正事儿就充好电了，多一种补能方式，就多一分自由度。喜欢在蔚来充电桩充电，插上即充，拔了自动结算，少了繁复的操作，别的桩应该也行，可能需要认证之类的，回头研究一下。


【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 蔚来的换电费用构成及计算方式：1、电费（新增电量）+每次换电服务费=总费用2、电费是看站点及换电时间吧，服务费看站点大部 ...
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这样电池废得更快

【 在 rfy0731 的大作中提到: 】
: 其实按照度数更合理，很多人为了平摊服务费经常把电池榨干，0% 还要再开10公里，恨不得自己出溜到换电站里面。
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蔚来肯听用户声音，这点比较赞
【 在 rfy0731 的大作中提到: 】
: 其实按照度数更合理，很多人为了平摊服务费经常把电池榨干，0% 还要再开10公里，恨不得自己出溜到换电站里面。
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想问一个问题，就是比原来的换电费用便宜了还是贵了
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 蔚来的换电费用构成及计算方式：
: 1、电费（新增电量）+每次换电服务费=总费用
: 2、电费是看站点及换电时间吧，服务费看站点大部分是30元/次，部分站点50元/次
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【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 想问一个问题，就是比原来的换电费用便宜了还是贵了

一直都是这个计费方式和标准，但很多人不了解而已，所以觉得换电好像比充电要贵很多！
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