- 主题:增程和纯电车主谁在充电上浪费的时间多？
我觉得是增程，因为每天都要插抢，跑长途有可能要加油，节省1~2小时充电时间，也有可能充电浪费更多的时间
纯电车主一周充一次基本够了
这样整体算下来增程比纯电车主在充电上浪费的时间更多
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言之有理！
但有时人的决策并不是纯理性的!
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纯电是真的有里程焦虑，你只要经历过一次，尤其是全家外出旅游，充不上电的时候，看着长长的队伍那种绝望的感觉能记一辈子，我就经历过，以后彻底怕了。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 我觉得是增程，因为每天都要插抢，跑长途有可能要加油，节省1~2小时充电时间，也有可能充电浪费更多的时间
: 纯电车主一周充一次基本够了
: 这样整体算下来增程比纯电车主在充电上浪费的时间更多
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增程回家充电不浪费时间，蔚来去换电站才叫浪费。
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说得就像蔚来不能充电一样。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
:增程回家充电不浪费时间，蔚来去换电站才叫浪费。
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家庭唯一用车，长途需求多的，油混是好选择
两辆车的话一油一电或者一混一电搭配比较合理
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 纯电是真的有里程焦虑，你只要经历过一次，尤其是全家外出旅游，充不上电的时候，看着长长的队伍那种绝望的感觉能记一辈子，我就经历过，以后彻底怕了。
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免费假日期间高速服务区吗？
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 纯电是真的有里程焦虑，你只要经历过一次，尤其是全家外出旅游，充不上电的时候，看着长长的队伍那种绝望的感觉能记一辈子，我就经历过，以后彻底怕了。
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: 【 在 omin 的大作中提到: 】
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是啊
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 免费假日期间高速服务区吗？
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我一周换一次电，只需要5分钟
【 在 cosun 的大作中提到: 】
:增程回家充电不浪费时间，蔚来去换电站才叫浪费。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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这种特殊情况可以在收费站出口下去充。 收费站外一公里内的充电站，目前可能还做不到加油站那么普遍，但是足够用了，以后也会越来越多。
缺点就是没办法在充电期间逛商场，只能原地等。
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 是啊
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 免费假日期间高速服务区吗？
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