除非ad007晒出带ID的行驶证，否则我是不信的。
当然007肯定会说，你算哪根葱
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 高配也就是高阶智驾版才是小鹏重新设计的智驾和电气架构，
: 低配智驾是mobileye，
: 问题，高配还没出来，AD007他就买了，等用着不爽时候不会从此变成小鹏黑吧。
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FROM 101.82.196.*

造车要看负责人,
滴滴达芬奇主要团队是北汽 项目负责人杨俊被小鹏收购以后去了宁德时代,主要所以智驾还是小鹏风格
小鹏mona接收后负责人是姜文,姜文来自吉利研究院
怎么样 又是吉利研究院.
所以我试驾完,操控还行 板悬调的不错,应该是用了好的衬套.
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 高配也就是高阶智驾版才是小鹏重新设计的智驾和电气架构，
: 低配智驾是mobileye，
: 问题，高配还没出来，AD007他就买了，等用着不爽时候不会从此变成小鹏黑吧。
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 111.203.196.*

所以说，底盘主要看调教，本田也有扭力梁去纽北刷赛道的车

一般十万级别的车，厂家不会花心思去调，即使是多连杆，也做的稀烂

但是小鹏这次认真调了，所以大家试驾完反馈都超出预期很多


【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 造车要看负责人,
: 滴滴达芬奇主要团队是北汽 项目负责人杨俊被小鹏收购以后去了宁德时代,主要所以智驾还是小鹏风格
: 小鹏mona接收后负责人是姜文,姜文来自吉利研究院
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FROM 119.80.251.*

mobileye的L2其实挺好的，成熟稳定，一般快速路也够用了。

反而各种厂家自己开发的智驾我是不太敢用。
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FROM 223.166.104.*

很多啊，长城家非智驾车型基本都是，在euroncap刷分挺高的。
极氪001之前也是。
大众家也基本用的mobileye
宝马X5什么的也用过。
过去还有很多车型搞很多自己算法和mobileye的融合，其实最终测评效果还不如单纯用mobileye的。

基本上视觉方案的L2辅助驾驶，mobileye就是最主流的方案，也是最成熟的之一。

当然功能就是L2辅助驾驶，高级别的功能也别期待，这个确实没有。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有没有使用这个的参考车型
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*