- 主题:增程为啥做不到混联那么极致的廉价？
电池不能太小
电机功率不能太小
成本应该得多个几千块到一万多吧。
还有就是byd本身就是做便宜车出生吧
油车时代其他主流品牌也做不到和byd同价，这又得差几千
然后因为销量没那么好，规模效应影响
又得差那么几千
--
修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
插混门槛高一些而已。
实际増程和插混效果半斤八两，各有优缺点，会长期共存。
【 在 F15I 的大作中提到: 】
: 看来插混比增程先进
--
FROM 111.18.47.*
是国内做插混的厂家比做增程的有知识有文化 哈哈
【 在 F15I 的大作中提到: 】
: 看来插混比增程先进 ...
--
FROM 112.10.226.*
增程要配大电池，这个价格低不下来啊
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 请各抒高见
: --
:
发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 39.144.39.*
所以增程车都悬挂软，晃得不停，也就是顺理成章了。
调软容易，调过了可以说是舒适取向。
调硬就难了，调过了绝对嫌癫。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 是这样的。
: 纯电门槛最低，新势力首选纯电。
: 增程其次，增程器可以外购，问界理想零跑都是外购增程器。
: ...................
--来自微微水木3.5.15
--
FROM 175.160.193.88