- 主题:我也说“智驾”,问界M9
出啥问题,暑假自驾大半个月,高速绝大部分智驾,有时候嫌弃它开的慢自己开。但进隧道必定智驾,比人眼看的清,车道保持的稳。当然小米智驾确实比较垃圾用不得
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 赞,这个说的比较客观,最适合智驾的反而是城市快速路堵车状况,出问题也就是小剐蹭。高速虽然路况简单,但是速度快,出问题都是大问题。
: --
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 111.60.30.*
最高130,所以在限速120的车道上有时候自己开,嫌弃它慢,其他时候轻轻松松
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 也就是说智驾在高速上只会开120,不会合理超速?
: --
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 111.60.30.*
智驾超大车都会先降速跟大车差不多速度再加速超过,这是比较讨厌的一点。一般超大车的时候我会踩油门不让降速
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 这个问题我个人认为短期内解决不了,无论是摄像头还是激光,它没有办法不存在误判的识别红绿灯以及前车转向灯,所以它通过监测位置来判断前车意图,这个方面与人驾驶车还是有明显区别的。我个人就在高速上遇到过这种情况,跟大车并行行驶,大车并没有变道的意图,但是它左右摇晃的时侵入到我这个车道,M9的智驾就快速的减
: ..................
发自「今日水木 on NOH-AN00」
--
FROM 111.60.30.*
你已经很努力了
但是确实NC片不能停
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
刷版本号没有用的
这些营销套路都是虚的
关键还是要切换到端到端的模式
现在国内其他厂商都在开始切换端到端
华子家以前宣传雷达宣传的太狠了
现在骑虎难下
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 4.0已经在路上
--
FROM 101.6.56.*
真撞了倒霉的是车主
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 这逻辑没问题。路上乱打灯,以及并线不打灯的煞叉太多,ai本着不信任人的态度是对的。
: 发自「今日水木 on ICU Monitor」
--
FROM 219.143.191.*
大嘴1600公里零接管
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 从你的描述来看
: 华子智驾仍然是基于if else的规则判断
:
: ...................
--
FROM 219.143.191.*
如果全程都是高速
没有市区复杂拥挤道路
那铁定是造假
造假方式是高速占据绝大部分,市区道路是外环,然后加上较短的自己跑过很多遍的市区路段
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 大嘴1600公里零接管
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 从你的描述来看
: : 华子智驾仍然是基于if else的规则判断
--
FROM 183.208.254.*
很少能看到如此清醒且真实的帖子
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机,油车直接转的M9,开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾,问界M9感觉是个穷人的豪华套餐,我最看重的就是这个车大,隔音也好,零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多,也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
: ...................
--
FROM 111.18.244.*
电车都是启动和停止都快,如果智驾在市区,乘客是容易晕,特别那些喜欢坐车刷手机的主,人开跟油车一样。
【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 听说坐M9的车容易晕车,是真的吗
:
--
FROM 119.129.73.*
地婆说坐滴滴的各种电车不会晕
就是坐问界会晕
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 电车都是启动和停止都快,如果智驾在市区,乘客是容易晕,特别那些喜欢坐车刷手机的主,人开跟油车一样。
--
FROM 218.207.206.*