要时常调整限速和跟车距离，限速调到当时其他车速差不多，它缺省是当前道路限速，车多时容易急加速和减速，跟车距离在高速调远一些，可以一定程度减少逼近前车才减速。
前车切入有时候是前车变道空间不够，人可以预判出变道意图，智驾还不行，必须侵入车道一定程度才判断出来，有时候就有些晚。
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔 ...
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【 在 windforest 的大作中提到: 】
: 你升级ADS 3.0了么？
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抖音有很多升到3.0的，很多情况大为改善。
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呵呵，都是忽悠

【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 抖音有很多升到3.0的，很多情况大为改善。
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先回复再看完，我觉得第二条是很不应该的，前车打灯它还怼上去，属于最基本逻辑链缺环了。
不知道3.0有没有补上。
这个还真别说，端到端应该可以规避这类情况。

【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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再顶下，跟我开车感受一样。有时候突然退出智家，我马上上手还有点没手感。
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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