- 主题:我也说“智驾”，问界M9
符合我对智驾的认知。现阶段基本上就这个水平了
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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FROM 222.70.246.*
别整这些虚头八脑的，别人在信息茧房中，你呢？开过哪些智驾车型，然后再说说端到
端好在哪里？开过FSD的智驾吗？ADS现在发展到什么水平了，3.0是什么样的架构？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你不了解fsd的端到端
: 因为你的信息闭塞，被众所周知的信息壁垒给圈养在一个信息茧房之中
: 小鹏那些高管还有中国的新势力的高管们只有走出国门实际去体验别人的端到端系统
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晚上用，比人看的清楚，
我晚上视力不太好，一般开智驾，感觉很省心
【 在 xxthink 的大作中提到: 】
: 智能驾驶对老司机比较鸡肋。试驾的时候就碰到了AEB刹停，我还以为撞墙了，小孩都被晃到了。简直垃圾。开了10多年车都没那么急刹过。感觉停车的时候偶尔用用还行，我是不能大量使用这玩意。另外晚上可能比人看的清楚，有可能人不注意的障碍物能看到并刹停。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 183.193.133.0
听说坐M9的车容易晕车，是真的吗
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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手动顶一个
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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蔚来一代的老款智驾开了有近1万公里。但没有感觉过这种急刹猛停的风格
没亲自试过问界或者蔚来二代的新智驾，不好评。
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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FROM 114.252.221.*
现在对智驾的看法，正确态度基本就应该是你这样了。
但是，这样说就会被骂。
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机，油车直接转的M9，开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾，问界M9感觉是个穷人的豪华套餐，我最看重的就是这个车大，隔音也好，零重力座椅睡觉比较舒服。
: 因为这个车开的比较多，也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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FROM 220.197.221.*
为什么都迷信端到端，这个技术大是准纸上技术，到时候实现了，问题可能更是一堆。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 先回复再看完，我觉得第二条是很不应该的，前车打灯它还怼上去，属于最基本逻辑链缺环了。
: 不知道3.0有没有补上。
: 这个还真别说，端到端应该可以规避这类情况。
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FROM 220.197.221.*
是的。神马大数据神马ai，都是包装而已。
实际上判断旁边大车小车，没车就居中，小车就靠边一点，大车就靠边多一些，这些纯粹是硬写的。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 感觉就是一堆if else，if else，呵呵~
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FROM 222.64.197.*
尺有所长，寸有所短，
我还特别注明了此类情况
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 为什么都迷信端到端，这个技术大是准纸上技术，到时候实现了，问题可能更是一堆。
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FROM 121.235.197.*