我的桩好像也转化率比较低，充40度电进车里电表走50个字的样子，偷电是没有的事，因为电表走电计费跟我充电的时间是吻合的

用的公牛的充电桩
【 在 aishuishou 的大作中提到: 】
: 1.新装的byd原厂充电桩，我的老秦ev300的电池45度左右。从73%充电到充满，最终耗电38度
:   找了个邻居其他车也试了下，转化率差不多都这样
: 2.电表是回龙观的电力局装的，他们说不大可能电表问题
: ...................
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【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 对了，要确认一下车辆的慢充接口是多少瓦的。
: 常见慢充接口只支持3.5kw。
很显然这才是不常见的慢充接口
: 它如果接入一个7kw的充电桩，是不是有可能浪费了3.5kw的电？
: ...................
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好吧，既然这么说的话。。。那我也不纠结了，说到底即使损失20%也比在外面充要便宜一些
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果是6.5kW的充进功率（转化为电池电量的功率）那么，20%的损耗也是可能的，有的车交流转换直流的损耗就有10%以上，而且你的线又那么长，还是6平方的细线，光线损可能也有5%了
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