- 主题:【求助】家用充电桩电耗过大
与电池关系不大，与每日开多少关系大，正常人足够了。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 算了一下，即使是60度的小电池，3.5kw也不够用
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FROM 175.160.205.73
你这个损耗都100%了
肯定是有人偷电，或长时间漏电
否则这么大功率早烧了
【 在 aishuishou 的大作中提到: 】
: 1.新装的byd原厂充电桩，我的老秦ev300的电池45度左右。从73%充电到充满，最终耗电38度
: 找了个邻居其他车也试了下，转化率差不多都这样
: 2.电表是回龙观的电力局装的，他们说不大可能电表问题
: ...................
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FROM 101.82.125.*
交流转直流有损耗。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 我的桩好像也转化率比较低，充40度电进车里电表走50个字的样子，偷电是没有的事，因为电表走电计费跟我充电的时间是吻合的
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: 用的公牛的充电桩
: 【 在 aishuishou 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 39.144.44.*
交流电转直流电就会损失10%左右，你这个12%很正常
【 在 Trembird 的大作中提到: 】
: 我的也是，车辆统计的和电表统计的差12%，线路才十五米
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FROM 221.216.117.*
交直流转换损失很少
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 交流电转直流电就会损失10%左右，你这个12%很正常
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FROM 117.81.63.*
我看小区里大多数家用慢充桩都是6平方的，用10平方的很少
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 6平方够呛，30A电流，发热会很厉害不能持续
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FROM 124.205.79.*
如果是6.5kW的充进功率（转化为电池电量的功率）那么，20%的损耗也是可能的，有的车交流转换直流的损耗就有10%以上，而且你的线又那么长，还是6平方的细线，光线损可能也有5%了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 车端显示就是6.5kw左右的充进功率，我觉得没啥异常
: 但是电表就是要多走20%左右的字
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FROM 124.205.79.*
好吧，既然这么说的话。。。那我也不纠结了，说到底即使损失20%也比在外面充要便宜一些
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果是6.5kW的充进功率（转化为电池电量的功率）那么，20%的损耗也是可能的，有的车交流转换直流的损耗就有10%以上，而且你的线又那么长，还是6平方的细线，光线损可能也有5%了
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FROM 159.226.171.*
去外面找个慢充试试呗
【 在 aishuishou 的大作中提到: 】
: 1.新装的byd原厂充电桩，我的老秦ev300的电池45度左右。从73%充电到充满，最终耗电38度
: 找了个邻居其他车也试了下，转化率差不多都这样
: 2.电表是回龙观的电力局装的，他们说不大可能电表问题
: 3.充电桩的人电话说，7kw到车上显示6.5kw左右差不多也没问题
: 4.找了充电桩售后，说来现场实时检查下。如果充电桩没问题，还要收200上门费。。
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: 估计是哪里的问题呢?
: 【请大家回答：如果两边都说自己没问题？我去哪里投诉？】
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: 求助大家
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: 精诚所至，金石为开
发自「今日水木 on Android」
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