五菱现在发动机热效率43.2%，
如果提高到46%的话，五菱星光s油耗能降到4.6X，五菱星光油耗降低到4.7X，再次回到国内插混油耗第一位置
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FROM 36.43.210.*

现在都在拼低价，电池一点点，一直用电的话，充电频繁。
东风风神插混nedc，wltc油耗都比比亚迪低，动力比比亚迪强。还是很有技术的
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 对于插混而言，提高一点热效率，优化低速场景下油耗往往要牺牲高速场景下体验。意义不是很大，因为低速市区本来主要就是用电。
: 馈电只有高速场景下发生，所以不如切换高功率发动机，上1.5T。
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修改:wuhuadasha FROM 36.43.210.*
FROM 36.43.210.*

城市内代步，基本用不上油。油耗低到多少，只是一个文字游戏。
不用油，用的是电。
由此，发动机热效率不是重点。


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 五菱现在发动机热效率43.2%，
: 如果提高到46%的话，五菱星光s油耗能降到4.6X，五菱星光油耗降低到4.7X，再次回到国内插混油耗第一位置
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FROM 112.47.225.*

不自燃不失速才是最关键的，油耗多那么点无所谓

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 技术都差不多，不如比谁稳定性强，不要失速才是王道。
: :现在都在拼低价，电池一点点，一直用电的话，充电频繁。:东风风神插混nedc，wltc油耗都比比亚迪低，动力比比亚迪强。还
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 219.143.191.*

五菱的价格已经给到地板了，确实没法再给1.5T了。
理论上这种1.5都没法避免低概率失速。
需要更安全的话只能加点预算上荣威d5x
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 用的发动机不是通用的新1.5T阿凡达？
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修改:pp0011011 FROM 114.88.24.*
FROM 114.88.24.*