- 主题:比亚迪怎么进行成本控制的
秦L已经10w内起步了啊。
【 在 aishuishou 的大作中提到: 】
: 秦呢？比亚迪品牌废了
: 发自「今日水木 on OCE-AN10」
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FROM 124.127.200.*
你完全不懂什么是产业链优势
比亚迪再牛也不可能和整个非比亚迪的产业链相比，更何况你看看比亚迪的财报，无论是现金储备还是利润也就那么回事。
不要觉得很快就能搞个生产口罩的制造线就把比亚迪吹成神，这种能力很多很多家都有。只是你不知道而已，都躲在了整车厂后面了。
【 在 lelepku 的大作中提到: 】
: 除了玻璃和轮胎，其他都是自己造的，好比你家有个菜园子和农场你开饭店，别人都得超市商场买材料，你说谁家的菜便宜，这也是他敢掀桌子的原因。
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
只能说你和初中生一个审美呗……
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不敢苟同，理想的内饰明显内敛太多太多了，华为、比亚迪的内饰才是暴发户气质。
: 这个但凡有点审美的都能看出来。。。。
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修改:Xjt FROM 223.104.210.*
FROM 223.104.210.*
我是欣赏不了百万以内的各种“奢华”内饰，其实都是廉价的东西，blingbling的。。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 只能说你和初中生一个审美呗……
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FROM 124.127.200.*
说了一堆没用的废话，你会看财报的话你就不在这里喷了，最简单道理都不懂，还故作神秘
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 你完全不懂什么是产业链优势
: 比亚迪再牛也不可能和整个非比亚迪的产业链相比，更何况你看看比亚迪的财报，无论是现金储备还是利润也就那么回事。
: 不要觉得很快就能搞个生产口罩的制造线就把比亚迪吹成神，这种能力很多很多家都有。只是你不知道而已，都躲在了整车厂后面了。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 124.127.13.*
所以你觉得特斯拉刚刚发布的二季报，单车毛利率14%左右是假数据？最近两年它毛利率降了10%
反倒是二季度byd车的毛利率是24%左右，两年涨了5%
说到底，新能源市场越来越成熟了，消费者也越来越成熟了，光靠噱头已经无法让消费者付出溢价了，反倒是物美价廉能吸引用户
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 我不会买特斯拉的车，但特斯拉的确是电动车、智能化的先锋
: 人家就几款车型的销量都和比亚迪全系销量差不多了。均价还贵那么多。。。。
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: 2023年，特斯拉的净利润是150亿美元。
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FROM 124.64.22.*
财报在那里，谁都能看得懂
还吹什么比亚迪利润率，特斯拉150亿美元的利润，比亚迪利润多少？300亿人民币。
【 在 lelepku 的大作中提到: 】
: 说了一堆没用的废话，你会看财报的话你就不在这里喷了，最简单道理都不懂，还故作神秘
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 124.127.200.*
我知道啊。就是说byd这种多生孩子好打架的思路，首先把自己品牌打死了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 秦L已经10w内起步了啊。
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FROM 124.71.93.*
其实就是屌丝没钱，别说欣赏不来，哈哈哈
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我是欣赏不了百万以内的各种“奢华”内饰，其实都是廉价的东西，blingbling的。。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 124.127.13.*
2023年，特斯拉卖了180w辆车，净利润150亿美元
2023年，比亚迪卖了302w辆车，净利润300亿人民币（其中还包含代工业务）
这就是事实。。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你觉得特斯拉刚刚发布的二季报，单车毛利率14%左右是假数据？最近两年它毛利率降了10%
: 反倒是二季度byd车的毛利率是24%左右，两年涨了5%
: 说到底，新能源市场越来越成熟了，消费者也越来越成熟了，光靠噱头已经无法让消费者付出溢价了，反倒是物美价廉能吸引用户
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FROM 124.127.200.*