- 主题:比亚迪怎么进行成本控制的
用料是啥这些都是有客观指标的，我就不在这跟你掰扯了
我意思是，国内买菜车消费者根本不在乎所谓的铝悬架，有那钱还不如给个翻毛皮座椅
【 在 Xjt (Voldemort) 的大作中提到: 】
: 第一句话你说的完全没错，中国消费者大部分确实都是只看“彩电冰箱大沙发”+低价+颜值的韭菜
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: 但，low迪真没资格说自己用料好。。。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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跟国不国内无关，普通老百姓都是这么个思路，国外也一样
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 用料是啥这些都是有客观指标的，我就不在这跟你掰扯了
: 我意思是，国内买菜车消费者根本不在乎所谓的铝悬架，有那钱还不如给个翻毛皮座椅
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理想用料应该还好吧，不算差的，只是没那么好。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 这点是没错，车的根本首先是那些看不见的用料带来的安全可靠，电车的根本首先是三电。这方面特斯拉都做的很不错
: 所以我特别看不起理想这种在所有看不见的地方偷工减料，钢刷铝漆，三电全部杂牌的鸡贼品牌。。。
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FROM 124.127.200.*
海豹ev出口销量大于国内销量
【 在 RuralHunter (渔父) 的大作中提到: 】
: 跟国不国内无关，普通老百姓都是这么个思路，国外也一样
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 用料是啥这些都是有客观指标的，我就不在这跟你掰扯了
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FROM 124.64.22.*
所以比亚迪只能走低端路线，但现在低端路线也要被人抢了。
你说比亚迪有什么成本优势，那就拭目以待，看看新势力是如何冲破比亚迪低端防线的，比亚迪的牌不多了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 用料是啥这些都是有客观指标的，我就不在这跟你掰扯了
: 我意思是，国内买菜车消费者根本不在乎所谓的铝悬架，有那钱还不如给个翻毛皮座椅
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FROM 124.127.200.*
byd高端车卖的也不少啊？20w以上销量只是比特斯拉少而已
至于20w以下，特斯拉和五菱都打不过，新势力只能说是想多了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪只能走低端路线，但现在低端路线也要被人抢了。
: 你说比亚迪有什么成本优势，那就拭目以待，看看新势力是如何冲破比亚迪低端防线的，比亚迪的牌不多了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 用料是啥这些都是有客观指标的，我就不在这跟你掰扯了
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FROM 124.64.22.*
同价位几乎最差了。同价位有用欣旺达电池的嘛？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想用料应该还好吧，不算差的，只是没那么好。
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修改:Xjt FROM 140.210.152.*
FROM 140.210.152.*
理想纯电呢，我还挺感兴趣
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 同价位几乎最差了。同价位有用欣旺达电池的嘛？
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新势力刚起步低价，等着看吧。
比亚迪没有智驾基因，和新势力根本不是一个时代的。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd高端车卖的也不少啊？20w以上销量只是比特斯拉少而已
: 至于20w以下，特斯拉和五菱都打不过，新势力只能说是想多了
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这个月发布这么多纯电，哪个性价比都比理想纯电强……
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想纯电呢，我还挺感兴趣
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