- 主题:比亚迪怎么进行成本控制的
说的好像特斯拉没有智能驾驶一样
真正走量的车，消费者根本不关心所谓的智能驾驶
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 新势力刚起步低价，等着看吧。
: 比亚迪没有智驾基因，和新势力根本不是一个时代的。。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : byd高端车卖的也不少啊？20w以上销量只是比特斯拉少而已
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座椅有nappa吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很多人说model 3是毛坯房
: 实际上，model 3用料很好，哪怕是音响，都是用的马丁洛根，但特斯拉并没有在喇叭上标出来。
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FROM 106.120.5.*
为何硬派越野车都是用钢的悬挂，几百万的奔驰大G底盘大部分也是钢。照理来说硬派越野总是干各种非铺装路面的活，对抗腐蚀性要求更高，都用铝合金不是更好？车价高这点成本也无所谓。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 难为你想出这个话术了，哈哈
: 抗腐蚀
: 良好的振动吸收特性
: ...................
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FROM 106.120.5.*
你的意思是，汉ev是用来硬派越野的，而仰望U8和方程豹不是用来越野的？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 为何硬派越野车都是用钢的悬挂，几百万的奔驰大G底盘大部分也是钢。照理来说硬派越野总是干各种非铺装路面的活，对抗腐蚀性要求更高，都用铝合金不是更好？车价高这点成本也无所谓。
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FROM 124.127.200.*
那是以前，就跟诺基亚一样，下一步，没有智能化的车就是被淘汰。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说的好像特斯拉没有智能驾驶一样
: 真正走量的车，消费者根本不关心所谓的智能驾驶
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FROM 124.127.200.*
座椅上nappa，再给你加2万，你愿意吗？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 座椅有nappa吗？
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FROM 124.127.200.*
ps：30w以上才能勉强算中高端。
20w以上算不了，而且比亚迪20w以上的车销量明显乏力了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd高端车卖的也不少啊？20w以上销量只是比特斯拉少而已
: 至于20w以下，特斯拉和五菱都打不过，新势力只能说是想多了
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FROM 124.127.200.*
理想MEGA的用料可真不差啊。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 同价位几乎最差了。同价位有用欣旺达电池的嘛？
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FROM 124.127.200.*
那么为啥特斯拉在电车市场上越来越弱势毛利率越来越低？最近两年Tesla毛利率降了10%
反倒是byd越来越强势，毛利率上升了5%？
我个人觉得，目前新能源车越来越脱离玩具属性，工具属性越来越强。产业越来越成熟了，消费者越来越理性了，那么物美价廉，实用就越来越重要，噱头炫耀功能溢价也就越来越低
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 那是以前，就跟诺基亚一样，下一步，没有智能化的车就是被淘汰。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 说的好像特斯拉没有智能驾驶一样
: : 真正走量的车，消费者根本不关心所谓的智能驾驶
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FROM 124.64.22.*
那么就30w以上，特斯拉销量还没byd多了
不过理想排第一，byd排第二而已
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: ps：30w以上才能勉强算中高端。
: 20w以上算不了，而且比亚迪20w以上的车销量明显乏力了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : byd高端车卖的也不少啊？20w以上销量只是比特斯拉少而已
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