- 主题:比亚迪怎么进行成本控制的
说这有啥意义,b能在漂亮国卖不
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪的财报没有反应比亚迪在国外的营收?
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FROM 222.222.72.*
比亚迪不会被特斯拉干掉,而是被国内其他品牌分食市场。
这对消费者绝对是好事。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: q3金额上byd也会超过特斯拉
: 特斯拉毛利率持续下滑,并且研发投入也不如byd,衰弱是肉眼可见的
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FROM 124.127.200.*
现在的情况是byd的销量在快速提高
并且销售网络的投资,在拼命折旧摊销,来压低利润
你要是仔细看byd的财报,他们压低利润的手段可以算是丧心病狂
办公设备折旧摊销时间是1.8年
机器设备是3.2年
运输工具是3.3年
给你一个税务局的一般最低年限参考,
电子设备3年
生产用器具工具家具5年
运输工具和其他机器10年
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 这就是比亚迪后续崩盘快的最大原因
: 任何时候,产品力才是王道,销售通路很重要,但如果产品跟不上时代,所有的通路都会变成负担。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 关键不是单价问题,
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FROM 124.64.22.*
所以你的意思是是新势力能碾压
特斯拉,也能碾压五菱?
我还是那句话,新势力首先需要考虑的是把毛利率提高到15%以上
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 比亚迪不会被特斯拉干掉,而是被国内其他品牌分食市场。
: 这对消费者绝对是好事。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : q3金额上byd也会超过特斯拉
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FROM 124.64.22.*
当初iphone出来的时候也是被这么质疑的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你的意思是是新势力能碾压
: 特斯拉,也能碾压五菱?
: 我还是那句话,新势力首先需要考虑的是把毛利率提高到15%以上
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FROM 124.127.200.*
byd的方式是最原始的。。。。
我说了,2008年的时候诺基亚销量也很好
比亚迪没有智能化基因,不可能长久。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在的情况是byd的销量在快速提高
: 并且销售网络的投资,在拼命折旧摊销,来压低利润
: 你要是仔细看byd的财报,他们压低利润的手段可以算是丧心病狂
: ...................
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
iphone出来时和诺基亚那是完全不一样的东西
那你说说,新势力的车比特斯拉强在哪?先把特斯拉比下去再来和byd比
特斯拉目前被byd打的节节败退,新势力还是先考虑咋赢特斯拉再说吧
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 当初iphone出来的时候也是被这么质疑的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以你的意思是是新势力能碾压
: : 特斯拉,也能碾压五菱?
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FROM 124.64.22.*
特斯拉的fsd在国内不让用,否则和新势力是一样的。
比亚迪智能化这块基本没有。
至于你说什么特斯拉被比亚迪打得败退,纯属yy。。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: iphone出来时和诺基亚那是完全不一样的东西
: 那你说说,新势力的车比特斯拉强在哪?先把特斯拉比下去再来和byd比
: 特斯拉目前被byd打的节节败退,新势力还是先考虑咋赢特斯拉再说吧
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
诺基亚就是蠢啊,不知道去整合产业链和安卓系统,国内企业可没有那么傻
智驾不一定要自己解决,直接用华为、百度之类的系统就行了,不是什么都要靠自己
做的,你还停留在啥都自己干的阶段?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 诺基亚有啥难度,不就是灌个安卓系统么,很容易的:)
: 智能驾驶有啥难度,不就是先烧1000亿以上把算力基础设施搞起来么,比亚迪赶紧建设啊。
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FROM 124.16.29.*
所以我认为比亚迪最好的结局就是现在的赛力斯
但我怀疑华为不会带byd深度玩。。。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 诺基亚就是蠢啊,不知道去整合产业链和安卓系统,国内企业可没有那么傻
: 智驾不一定要自己解决,直接用华为、百度之类的系统就行了,不是什么都要靠自己
: 做的,你还停留在啥都自己干的阶段?
: ...................
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FROM 124.127.200.*