- 主题:比亚迪怎么进行成本控制的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那马斯克拿廉价的钢材造火箭并且可以回收
: 所以比亚迪也可以用廉价材料
: 没毛病啊，我认为只要质量过关就可以
: ...................
为啥不是让利给顾客了呢？ 你要是愿意掏2个亿，厂家愿意给你定做一辆内饰镶金的呢。
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关键是没让利，比亚迪很多的车再降3w都没问题。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 为啥不是让利给顾客了呢？ 你要是愿意掏2个亿，厂家愿意给你定做一辆内饰镶金的呢。
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FROM 124.127.200.*
让利与否是要看产品竞争力的，消费者又不傻
作为企业，它车配置更高，动力更好，nvh更好，油耗更低 ，价格为啥要更低？又不是卖不出去
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 关键是没让利，比亚迪很多的车再降3w都没问题。
: 【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: :
: : 为啥不是让利给顾客了呢？ 你要是愿意掏2个亿，厂家愿意给你定做一辆内饰镶金的呢。
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FROM 221.216.147.*
钢的明显结实，铝的重量轻，
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FROM 101.230.162.*
铝结实不结实早就不是问题了。
【 在 duoDo 的大作中提到: 】
: 钢的明显结实，铝的重量轻，
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FROM 124.127.200.*
你没理解我的意思。
钢和铝合金都有各自的优缺点，如果铝合金能完全胜任钢的活，大g也不至于底盘大部分结构用钢。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你的意思是，汉ev是用来硬派越野的，而仰望U8和方程豹不是用来越野的？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:...
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FROM 106.120.5.*
二三十万的车连真皮座椅都不配，你也好意思跪舔特斯拉。也好意思给毛坯房洗地。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 座椅上nappa，再给你加2万，你愿意吗？ ...
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FROM 106.120.5.*
铝的结实程度当然是问题
所有号称全铝车身的a柱b柱都是热成型钢，没有一个例外，因为ab柱真的需要结实，啥铝也做不了，钛合金碳纤维都没有热成型钢好使
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 铝结实不结实早就不是问题了。
: 【 在 duoDo 的大作中提到: 】
: : 钢的明显结实，铝的重量轻，
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仰望U8咋办呢？用了多少钢：）
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你没理解我的意思。
: 钢和铝合金都有各自的优缺点，如果铝合金能完全胜任钢的活，大g也不至于底盘大部分结构用钢。
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: ...................
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FROM 124.127.200.*
所有地方都用好的，车卖不出去啊
车企之所以这么干，也是市场选择的结果，没啥看不看得起的，如果这样的企业能活的很好，也是消费者选择的
你们这些理想主义者键盘侠，天天指点车企，让你们做老板，企业能不能活下去都是问题。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 这点是没错，车的根本首先是那些看不见的用料带来的安全可靠，电车的根本首先是三电。这方面特斯拉都做的很不错
: 所以我特别看不起理想这种在所有看不见的地方偷工减料，钢刷铝漆，三电全部杂牌的鸡贼品牌。。。
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